Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-10 2022

A Ducati Streetfighter V2 2022 és a Yamaha MT-10 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Streetfighter V2 egy V2 motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 egy soros motorral van felszerelve. A Yamaha MT-10-nek magasabb a maximális teljesítménye, 166 lóerő, míg a Ducati Streetfighter V2 maximális teljesítménye 153 lóerő. A Yamaha MT-10-nek is nagyobb a maximális nyomatéka, 112 Nm, míg a Ducati Streetfighter V2 maximális nyomatéka 101,4 Nm.

Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a Ducati Streetfighter V2-nek csak két hengere van, míg a Yamaha MT-10-nek négy hengere van. A Ducati Streetfighter V2 hengerűrtartalma 955 köbcentiméter, míg a Yamaha MT-10 hengerűrtartalma 998 köbcentiméter.

A motorok első felfüggesztése hasonló, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a Ducati Streetfighter V2-nek Showa márka felfüggesztése van, míg a Yamaha MT-10-nek Kayaba márka felfüggesztése van. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A hátsó felfüggesztésben is vannak különbségek. A Ducati Streetfighter V2-nek egyetlen lengőkarja van, míg a Yamaha MT-10-nek lengőkarja van. Mindkét motoron monoshock lengéscsillapító található, de a Ducati Streetfighter V2-nek Sachs márka lengéscsillapítója van, míg a Yamaha MT-10-nek Kayaba márka lengéscsillapítója van. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A Ducati Streetfighter V2 hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, míg a Yamaha MT-10 hátsó felfüggesztése is alumíniumból készült.

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Ducati Streetfighter V2 váza monocoque típusú, míg a Yamaha MT-10 váza Deltabox típusú.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemez típusúak, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét motoron radiális technológiával felszerelt Brembo fékek találhatók. Azonban a Yamaha MT-10-nek nincs monoblock technológiája, míg a Ducati Streetfighter V2-nek van.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. Azonban a Yamaha MT-10-nek további funkciói vannak, mint például a váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatika és kanyarstabilizáló ABS.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Yamaha MT-10 hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm, míg a Ducati Streetfighter V2 hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm. A tengelytáv a Ducati Streetfighter V2-nél 1465 mm, míg a Yamaha MT-10-nél 1405 mm. Az ülésmagasság a Ducati Streetfighter V2-nél 845 mm-től kezdődik, míg a Yamaha MT-10-nél 835 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati Streetfighter V2-nél 200 kg, míg a Yamaha MT-10-nél 212 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 17 literes.

Mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V2 2022 szemben Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-10 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat79 mm
LöketLöket60.8 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény153 HPMax. Teljesítmény166 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101.4 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat955 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaKayaba
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás94 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)200 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

nagy fordulatszámú V2 motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyagszint-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

Hoképzodés a vezetoülés alatt

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Az új MT-10 igazán sikeres továbbfejlesztése elodjének, de teljesen hu marad karakteréhez. Az új elektronikai csomag a 6 tengelyes IMU-val egy csapás, minden funkció olyan jól összehangolt és jól muködik együtt, hogy a versenyzot minden helyzetben optimálisan támogatja az elektronika anélkül, hogy túlzottan lekezelné. A futómu és a fékek többi alkatrésze is teljesen rendben van, a Mad Max-Brachialo stílusú megjelenés pedig az elodhöz képest közvetlen összehasonlításban kicsit tompult, de még mindig egyedi és egyértelmuen MT-10-ként felismerheto marad.

Kedves CP4 motor

nagyszeru elektronikai csomag

jellegzetes megjelenés

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

kanyarstabilizáló ABS.

Kuplungkar nem állítható

nincsenek acélból fonott féktömlok

kijelzo kissé kicsi

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-10

Egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 és egy 2022-es Yamaha MT-10 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A Yamaha MT-10 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V2 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 76 Yamaha MT-10 2022-es és 16 Ducati Streetfighter V2 2022-es. A Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Yamaha MT-10 eladása 151 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 32 a Yamaha MT-10 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V2 beszámolója 2021.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 59 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10, amelyenek a beszámolóját 2015.11.17.-én tettek közzé, 20 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG