BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Loading...

Áttekintés - BMW R 18 2020 vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Műszaki specifikációk BMW R 18 2020 szemben Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

BMW R 18 2020
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 18 2020
BMW R 18 2020
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaV
FuratFurat107.1 mmFurat101.6 mm
LöketLöket100 mmLöket111.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény91 HPMax. Teljesítmény92 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény4,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,010 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték168 NmMax. Nyomaték151 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,000 ford./percMaximális teljesítmény3,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.6 Kompresszióarány10.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásÖv
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHVSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,802 ccmLökettérfogat1,801 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő49 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút90 mmRugóút92 mm
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge57.3 fokKormányzási tengely szöge35 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás150 mmKormányutánfutás196 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő292 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága60 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége240 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága65 %Hátsó gumiabroncs magassága40 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,440 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség964 mmSzélesség910 mm
TengelytávTengelytáv1,731 mmTengelytáv1,680 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól690 mmÜlésmagasság -tól660 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása18.9 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 egy gyönyöruen elkészített motorkerékpár. Minden, ami vele kapcsolatos, valódi. A nagy boxer a BMW márka barátainak, de az extrovertált mechanikus motorkerékpár-technika barátainak is örömet szerez. Vezetési módban a motor kellemesen adagolható, és így jól illeszkedik az elérheto kezelhetoséghez. A felszereltségi lehetoségek szinte korlátlanok. A menetdinamika, a futómu és az elektronikai csomag tekintetében a BMW nem tör új utakon. Ez egy jól elkészített klasszikus szép cruiser. Az üléshelyzet felforrósítja az indulatokat. A tesztút során azonban az újságírók jól megbirkóztak vele. Hosszú lábakkal hajlamos kicsit nehezebben ülni a motoron.

Autentikus megjelenés

kidolgozottan színpadra állított, gyönyöru léghutéses boxermotor

kellemes adagolás, jó húzás

sokféle vezetési mód

minoségi és szeretetteljes részletek

sok lehetoség a személyre szabásra

precíz váltó

könnyu kezelhetoség.

Durván szabályozott kipörgésgátló

nem lehetséges a lábakkal eloretolt üléspozíció - hosszú lábak esetén kissé bosszantó.

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 18 vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Ár BMW R 18

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth