KTM 690 Duke 2015 vs. Honda CB500F 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2015 vs Honda CB500F 2015

A KTM 690 Duke 2015 és a Honda CB500F 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 690 Duke 2015 rendelkezik egy erőteljes egyhengeres motorral, amely 68 lóerőt és 70 Nm nyomatékot képes előállítani. Ezzel szemben a Honda CB500F 2015 két hengerrel rendelkezik, amely 48 lóerőt és 43 Nm nyomatékot eredményez. Tehát a KTM erősebb és nagyobb nyomatékot kínál.

A motorok hűtése mindkét modell esetében folyadékkal történik, ami hatékony hűtést biztosít. Azonban a KTM 690 Duke 2015 egyedülálló a hengerek számát tekintve, mivel csak egy hengerrel rendelkezik, míg a Honda CB500F 2015 két hengerrel rendelkezik. Ez a különbség a motorok teljesítményében és hangjában is érezhető lehet.

A váz tekintetében a KTM 690 Duke 2015 króm-molibdén vázzal rendelkezik, míg a Honda CB500F 2015 acél vázzal van felszerelve. Mindkét váz erős és tartós, de a króm-molibdén váz könnyebb lehet és jobb teljesítményt nyújthat.

A fékek elöl szintén eltérőek. A KTM 690 Duke 2015 négy dugattyús fékeket használ, míg a Honda CB500F 2015 dupla dugattyús fékeket használ. Mindkét modell hatékony fékeket kínál, de a négy dugattyús fékek lehetnek hatékonyabbak és jobb fékerőt nyújthatnak.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek az első és hátsó gumiabroncsa ugyanakkora szélességgel és átmérővel rendelkezik, így a tapadás és a vezetési élmény hasonló lehet. A tengelytáv tekintetében a KTM 690 Duke 2015-nek hosszabb a tengelytávja, ami stabilitást és kiegyensúlyozottabb vezetést eredményezhet. Az ülésmagasság tekintetében a Honda CB500F 2015 alacsonyabb ülésmagassággal rendelkezik, ami kényelmesebb lehet a kisebb testű motorosok számára.

A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében a Honda CB500F 2015-nek nagyobb a tömege, ami a könnyű kezelhetőség és a gyorsulás tekintetében hátrányt jelenthet. Az üzemanyagtartály kapacitása szintén eltérő, a Honda CB500F 2015-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, ami hosszabb utazásokhoz lehet előnyös.

A KTM 690 Duke 2015 erősségei közé tartozik a mindennapi használatra való alkalmasság, a sima futás és az alacsony rezgésszint. Emellett a magasan fejlett egyhengeres motorja sokoldalúan felhasználható.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

A Honda CB500F 2015 erősségei közé tartozik a könnyű kezelhetőség, az erős és rugalmas motor, a kényelmes üléshelyzet, a LED világítástechnika és a kellemes hangzás.

A KTM 690 Duke 2015 gyengeségei közé tartozik, hogy a Track Pack felárért érhető el, és nem elég sportos a versenypályára.

A Honda CB500F 2015 gyengesége közé tartozik, hogy hiányzik a sebességváltó jelző, ami a vezetési élményt befolyásolhatja.

Összességében mindkét modell kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen igényekkel rendelkezik a motoros. A KTM 690 Duke 2015 erőteljesebb és sokoldalúbb, míg a Honda CB500F 2015 könnyebb kezelhetőséggel és kényelmesebb üléshelyzettel rendelkezik.

Technical Specifications KTM 690 Duke 2015 compared to Honda CB500F 2015

KTM 690 Duke 2015
Honda CB500F 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat67 mm
LöketLöket84.5 mmLöket66.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény68 HPMax. Teljesítmény48 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték43 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány10.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat471 ccm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)149.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)192 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Hihetetlen, hogy a KTM mennyire kulturáltan fejlesztette az egyhengerest a teljesítmény feláldozása nélkül. Zseniális húzásnak tekintheto, hogy az EURO4-es szabvány keretein belül a motor futáskultúráját úgy emelték, hogy közben a teljesítményt is növelték. A sima, eroteljes hajtásért a lapos nyomatékgörbe a felelos. A Duke 4000-es fordulatszámtól kezdve keményen nyomja, és egészen 8500-as fordulatszámig pörög. A motor még alacsony fordulatszámon sem dadog vagy nyel, ami városban elonyös. A Duke legnagyobb erossége a vezethetoségén kívül a manoverezhetosége, ezért bátran nevezheto játékszernek. Csak amikor a versenypályán vagy és keményen támadsz, akkor kívánod, bárcsak az "R" lenne a feneked alatt.

mindennapi használatra alkalmas

sima futás

alacsony rezgésszám

magasan fejlett egyhengeres motor

sokoldalúan felhasználható

Track Pack felárért

nem elég sportos a versenypályára

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

A kéthengeres elodökhöz, a CB500-hoz és a CBF500-hoz hasonlóan az új CB500F is érett motorkerékpárként mutatkozik be a kezdok, a visszatéro motorosok vagy a napi munkába járók számára. A modern LED-es fényszóróval és LED-es hátsó lámpával a Honda halad a korral, így az A2-es jogosítványosztályban is remek csomagot kínál. Fürge kezelhetoségével a városi forgalomban és az országutakon egyaránt meggyozo, a motor és a sebességváltó átdolgozásának köszönhetoen pedig minden eddiginél sportosabb képet vág. A futómu viszont kello komfortot kínál, amit az állítható fékkar is támogat.

könnyu kezelhetoség

eros, rugalmas motor

kényelmes üléshelyzet

LED világítástechnika

kellemes hangzás

hiányzó sebességváltó jelzo

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Honda CB500F

Egy 2015-ös KTM 690 Duke és egy 2015-ös Honda CB500F között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös KTM 690 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 43%-al magasabb. A 2015-ös Honda CB500F motorkerékpárhoz képest több 2015-ös KTM 690 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2015-ös KTM 690 Duke és 5 2015-ös Honda CB500F. Egy Honda CB500F eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy KTM 690 Duke eladásához (76 nap). A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Honda CB500F kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CB500F, amelyenek a beszámolóját 2012.11.10.-én tettek közzé, 18 500 megtekintést kapott.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH