Honda CB500F 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

A Honda CB500F 2021 és a Honda NC750X DCT 2021 között számos különbség van. Kezdjük a Honda CB500F 2021 műszaki adataival. Ez a motor 48 lóerővel rendelkezik, ami a A2 kategóriában a maximális teljesítmény. A motor típusa soros, és a lökettérfogata 471 köbcentiméter. A motor indítása elektromos, és a véghajtás láncos. A váz acélból készült, és a felfüggesztés kiváló minőségű villa. A fékek elöl egyetlen lemezt használnak, amelyet dupla dugattyú hajt. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 160 mm, és az átmérője szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1410 mm, és az ülésmagasság 790 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-szel 194 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 15,7 liter. A maximális megtehető távolság 448 km, és a kombinált üzemanyag-fogyasztás 3,5 l/100 km.

Most nézzük a Honda NC750X DCT 2021 műszaki adatait. Ez a motor 59 lóerővel rendelkezik, ami kissé több a CB500F-hez képest. A motor típusa szintén soros, és a lökettérfogata 745 köbcentiméter. Az indítás elektromos, és a véghajtás szintén láncos. A váz ugyancsak acélból készült. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 160 mm, és az átmérője szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv hosszabb, 1535 mm, és az ülésmagasság 800 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-szel 224 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 14,1 liter. A maximális megtehető távolság 402 km, és a kombinált üzemanyag-fogyasztás szintén 3,5 l/100 km.

Honda CB500F 2021

A CB500F-nek számos erőssége van. Először is, a motor teljesítménye 48 lóerő, ami kiváló az A2 kategóriában. Emellett a villa kiváló minőségű, és a fékek is jók. A kényelmes üléspozíció és az alacsony ülésmagasság is előnyt jelent. A motor intuitív kezelhetősége szintén pozitívum.

A NC750X DCT-nek is számos erőssége van. Először is, nagyon jól kezelhető, ami fontos egy enduro motorkerékpárnál. Emellett megfizethető és alacsony fogyasztású. Az alacsony súlypontnak köszönhetően kiváló kezelhetőséggel rendelkezik. A 23 literes tárolóhely a tank helyett nagyon praktikus. A DCT duplakuplungos váltó és az állítható vezetési módok is előnyt jelentenek. A fékek elfogadhatóak.

A CB500F-nek csak egy gyengesége van, ami a felfüggesztés rugóstagjával kapcsolatos. Ez döcögést okozhat a göröngyös utakon.

Honda NC750X DCT 2021

Az NC750X DCT-nek is van egy gyengesége, mégpedig hogy a szélvédő nem állítható. Emellett csak egyetlen első tárcsafékkel rendelkezik.

Összességében mindkét motor jó választás lehet, attól függően, hogy milyen igényekkel rendelkezik a motoros. A CB500F kisebb teljesítménnyel rendelkezik, de könnyű kezelhetősége és kényelmes üléspozíciója miatt ideális városi használatra. Az NC750X DCT erősebb motorral rendelkezik, és sok praktikus funkcióval, például a tárolóhellyel és a DCT váltóval. Ez a motor jobb lehet hosszabb utakra és off-road kalandokra.