Sym NH T 125 2021 vs. KTM 125 Duke 2021

Sym NH T 125 2021

KTM 125 Duke 2021
Loading...
Áttekintés - Sym NH T 125 2021 vs KTM 125 Duke 2021

Sym NH T 125 2021

KTM 125 Duke 2021
Műszaki specifikációk Sym NH T 125 2021 szemben KTM 125 Duke 2021
Sym NH T 125 2021
KTM 125 Duke 2021
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 56.5 mm | Furat | 58 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 49.5 mm | Löket | 47.2 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 10.2 HP | Max. Teljesítmény | 15 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 9.5 Nm | Max. Nyomaték | 12 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,500 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.1 | Kompresszióarány | 12.8 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 5 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 2 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | Air | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 124.1 ccm | Lökettérfogat | 125 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 37 mm | Átmérő | 43 mm |
Rugóút | Rugóút | 140 mm | Rugóút | 142 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Rugóút | Rugóút | 42.5 mm | Rugóút | 150 mm |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Króm-molibdén |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 288 mm | Átmérő | 300 mm |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 222 mm | Átmérő | 230 mm |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | Kombinált fékrendszer | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,405 mm | Tengelytáv | 1,367 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 810 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 11 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 13.4 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A1 | Jogosítvány típusok | A1 |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 440 km | Max. megtehető táv | 553 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 56 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 56 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 2.5 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 2.42 l/100km |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Sym NH T 125 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
KTM 125 Duke 2021

A KTM Duke 125 még az Euro 5-ös verzióban is a KTM Duke 125 a legjobb motor az A1-es osztályban. A kiváló felszereltség, a potens motor, a jó futómu, a remek kijelzo és a szórakoztató Supermoto üzemmód nem csak a 16 évesek szívét dobogtatja meg. A külsoségek polarizálnak, de a szemlélo egyértelmuen ismerje fel a legkisebb Duke-ot annak. A Duke 125 nem olcsó, de megéri az árát.
élénk motor
szuper-agilis kezelhetoség
széria Supermoto üzemmód
kiforrott futómu
csúcs fékek
éles TFT kijelzo
csatlakoztathatóság (opcionális)
Optika nem mindenki ízlése szerint
magas ár egy 125 köbcentis motorhoz képest
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Sym NH T 125 vs KTM 125 Duke
Ár Sym NH T 125
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.
Ár KTM 125 Duke
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak