Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

A Ducati Streetfighter V4 S 2020 és a Kawasaki Z900 2021 között számos különbség van. Először is, a Streetfighter V4 S rendelkezik egy V-motorral, míg a Z900 egy soros motorral van felszerelve. A Ducati motorjának maximális teljesítménye 208 lóerő, míg a Kawasaki csak 125,4 lóerőt tud felmutatni. A nyomaték tekintetében a Streetfighter V4 S is előnyben van, 123 Nm-vel, míg a Z900 csak 98,6 Nm-t tud produkálni.

A motorok üzemanyagrendszerében nincs különbség, mindkettőnél injekciós rendszer található. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és folyadékhűtéssel működik. Azonban a Streetfighter V4 S nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 1103 köbcentiméterrel, míg a Z900 csak 948 köbcentiméteres.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első részen. Azonban a Streetfighter V4 S-nél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. A Z900-nál csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható.

A váz terén is különbségek vannak. A Streetfighter V4 S alumínium vázzal rendelkezik, míg a Z900 acél vázzal. A Streetfighter V4 S váz típusa monocoque, míg a Z900 dupla bölcső vázzal rendelkezik.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első részen. Azonban a Streetfighter V4 S fékrendszerének átmérője nagyobb, 330 mm, míg a Z900 csak 300 mm-t tud felmutatni. Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ az első részen, de a Streetfighter V4 S-nél radiális, monoblock technológiát alkalmaznak.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. Azonban a Streetfighter V4 S további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A Z900-nál ezek a rendszerek nem állnak rendelkezésre.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a Streetfighter V4 S-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 200 mm, míg a Z900-nál csak 180 mm. A tengelytáv tekintetében a Streetfighter V4 S hosszabb, 1488 mm, míg a Z900 csak 1450 mm-t tud felmutatni. Az ülésmagasság tekintetében a Streetfighter V4 S magasabb, 845 mm-től, míg a Z900 csak 795 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében a Streetfighter V4 S könnyebb, 199 kg, míg a Z900 210 kg.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. Azonban a Z900-nál még LED nappali menetfények is vannak.

Kawasaki Z900 2021

A Streetfighter V4 S erősségei közé tartozik a csúcsminőségű elektronikai csomag, a nagy fordulatszámú és brutálisan erős motor, a nagyon agilis kezelhetőség, a meglepően kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is, az erőteljes fékek, a sportos és kiváló minőségű futómű, valamint a nagyszerű aerodinamika és a halálosan szép megjelenés.

A Z900 erősségei közé tartozik az erős négyhengeres motor, az intuitív kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány.

A Streetfighter V4 S gyengeségei közé tartozik a félelem a nyeregben, a motorra van szükség a magas fordulatszámon - nincs gozkalapács a pincéből, a városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció, a kis sebességnél billegő kezelhetőség és az erősen változó motorzaj.

A Z900 gyengeségei közé tartozik, hogy nincs quickshifter opció és a versenytársak, akik rendelkeznek 6 tengelyes IMU-val, elektronikusan előzik meg.