Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs KTM 790 Adventure R 2020

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 és a KTM 790 Adventure R 2020 között számos különbség van. Először is, a Honda Africa Twin DCT nagyobb teljesítményt kínál, 102 lóerővel, míg a KTM 790 Adventure R 95 lóerővel rendelkezik. A Honda Africa Twin DCT-nek nagyobb a lökettérfogata is, 1084 köbcentiméter, míg a KTM-nek csak 799 köbcentimétere van.

Ami a felfüggesztést illeti, mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Honda Africa Twin DCT-nek Showa márkájú villája van, míg a KTM-nek WP márkájú. Az átmérő tekintetében a KTM-nek nagyobb, 48 milliméter, míg a Honda-nak csak 45 milliméter. A rugóút terén mindkét motor hasonló, de a Honda Africa Twin DCT-nek 230 milliméter az első felfüggesztés rugóútja, míg a KTM-nek 240 milliméter.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

A hátsó felfüggesztésnél mindkét motor rendelkezik lengőkaros rendszerrel és monoshock lengéscsillapítóval. A Showa márkájú lengéscsillapítóval a Honda Africa Twin DCT-nek 220 milliméter a rugóútja, míg a KTM-nek ugyanannyi, 240 milliméter. A beállítási lehetőségek tekintetében a Honda Africa Twin DCT-nek több lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást, míg a KTM-nek csak az előfeszítés állítható.

A váz tekintetében mindkét motor rendelkezik acél vázzal. Azonban a Honda Africa Twin DCT-nek dupla bölcső váza van, míg a KTM-nek rácsos cső váza, ami teherbíróbb. A kormányzási tengely szögét tekintve a KTM-nek nagyobb, 63,7 fok, míg a Honda-nak 62,5 fok.

A fékeknél mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első részen. A segédrendszereknél mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a Honda Africa Twin DCT-nek van kanyar-ABS és anti-wheelie rendszere is.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor rendelkezik 21 hüvelykes első gumiabronccsal és 18 hüvelykes hátsó gumiabronccsal. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek rövidebb, 1528 milliméter, míg a Honda-nak hosszabb, 1575 milliméter. Az ülésmagasság tekintetében a KTM-nek magasabb, 880 milliméter, míg a Honda-nak alacsonyabb, 850 milliméter. Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a KTM-nek nagyobb, 20 liter, míg a Honda-nak 18,8 liter.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Honda Africa Twin DCT-nek nagyobb teljesítménye és lökettérfogata van, valamint kifinomultabb elektronikus vezetési segédletei. A KTM 790 Adventure R-nek viszont magas minőségű alváza van, ami biztosítja a széleskörű felhasználhatóságot, valamint gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál. Mindkét motor alkalmas terepjárásra és mindennapi közúti használatra is, de a Honda Africa Twin DCT-nek jobb ergonómiája van, míg a KTM-nek könnyebben leolvasható kijelzője.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 szemben KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
KTM 790 Adventure R 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat88 mm
LöketLöket81.5 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút240 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételközvetlen
MárkaMárkaShowaMárkaWP
RugóútRugóút220 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás110.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A kézvédok nem túl masszívak terepjáró használatra

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

a szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre a teljes kínálatból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.

Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot

A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál

Könnyen leolvasható kijelzo

Praktikus rally elektronikai csomag

A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A gyorsváltó nem alapfelszereltség

az indítókapcsoló kissé körülményes

az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a standard modellben.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs KTM 790 Adventure R

Egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT és egy 2020-as KTM 790 Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. A KTM 790 Adventure R 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 KTM 790 Adventure R 2020-as és 4 Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020-as. Egy KTM 790 Adventure R eladásához kevesebb idő kell (101 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladásához (118 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a KTM 790 Adventure R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen