Kawasaki Z900 RS 2020 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS 2020 compared to Triumph Speed Triple S 2016

Kawasaki Z900 RS 2020
Triumph Speed Triple S 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat79 mm
LöketLöket56 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény140 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,850 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,435 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása15.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

A Kawasaki Z900 RS a klasszikus dizájn és a modern technológia tökéletes ötvözete. A selymesen sima négyhengeres motor lineáris teljesítményleadást és lenyugözo rugalmasságot kínál minden fordulatszám-tartományban. A futómu a kényelmet és a stabilitást ötvözi, ideális a hosszú távokhoz és a sportos motorozáshoz. A szélvédelem hiánya ellenére a Z900 RS kényelmes üléspozíciójával és agilis kezelhetoségével nyugöz le. Optikailag a legendás Z1-et idézi, míg az olyan modern funkciók, mint a kipörgésgátló és a kiváló minoségu kidolgozás, teszik teljessé az összcsomagot. Mindenki számára, aki retro megjelenést keres modern teljesítmény mellett, a Z900 RS megbízható és sokoldalú társ - mind a mindennapokban, mind a túrákon.

Gyönyöru formaterv

eros motor

stabil kezelhetoség

eros fékek

kényelmes üléspozíció

analóg kijelzok

állítható karok

selymesen sima négyhengeres motor

lineáris teljesítményleadás

kiváló futáskultúra

kényelmes futómu sportos haladással

kiváló minoségu kidolgozás

agilis kezelhetoség

sokoldalúság hosszú utakon és a mindennapi használatban

a motor nagy rugalmassága.

Nincs választható gyorsváltó

a rugóstag kissé durva a rövid bukkanókon

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

A Speed Triple a legújabb generációban is hu marad a vonalához - egy csodálatosan éles naked bike, amely úgy jellemzi a streetfighter stílust, mint alig egy másik modell. A versenypályán csak korlátozottan van értelme - persze a 140 lóeros, üvölto háromhengeres motor hatalmas móka, és a Fafhrwerk sem mutat durva gyengeségeket, de létezik egy Öhlins felfüggesztési elemekkel ellátott Speed Triple R, amely természetesen jobban érzi magát a versenypályán. Mindent egybevetve a Speed Triple S egy kiváló országúti harcos, amely külsejét tekintve is sokat tud nyújtani.

Háromhengeres motor jellegzetes hanggal

jellegzetes megjelenés

jó fékek

sportos üléshelyzet

jól muködo elektronikai csomag.

A motor lehetne érzékenyebb alacsonyan

kissé lomha kezelhetoség

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS vs Triumph Speed Triple S

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH