Yamaha MT-07 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-07 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2021

A Yamaha MT-07 2018 és a Ducati Scrambler Icon 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. Míg a Yamaha MT-07 2018 soros motortípussal rendelkezik, addig a Ducati Scrambler Icon 2021 V2-es motortípussal rendelkezik. Ez a különbség befolyásolhatja a motor teljesítményét és hangját is.

A motor teljesítménye szintén eltérő a két modell között. A Yamaha MT-07 2018 maximális teljesítménye 75 lóerő, míg a Ducati Scrambler Icon 2021 maximális teljesítménye 73 lóerő. Ez a különbség viszonylag kicsi, de még mindig érdemes megemlíteni.

A motorok maximális nyomatéka is eltérő. A Yamaha MT-07 2018 maximális nyomatéka 68 Nm, míg a Ducati Scrambler Icon 2021 maximális nyomatéka 66,2 Nm. Ez is egy kisebb különbség, de azért érdemes figyelembe venni.

Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy hasonló hajtásláncot használnak. Azonban a Yamaha MT-07 2018 folyadékhűtéssel rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Icon 2021 léghűtéssel rendelkezik. Ez a hűtési rendszer különbség befolyásolhatja a motor hőmérsékletét és teljesítményét.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A két motor első felfüggesztése is eltérő. A Yamaha MT-07 2018 teleszkópos villával rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Icon 2021 Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motor kormányozhatóságára és rugózására.

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy hasonló szilárdsággal és stabilitással rendelkeznek. Azonban a Ducati Scrambler Icon 2021 egyetlen lemezes féket használ az első keréken, míg a Yamaha MT-07 2018 dupla lemezes féket használ. Ez a különbség befolyásolhatja a fékek hatékonyságát és érzékenységét.

A gumiabroncsok mérete is eltérő a két modell között. A Yamaha MT-07 2018 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Ducati Scrambler Icon 2021 első gumiabroncsának szélessége 110 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Yamaha MT-07 2018-nál 17 hüvelyk, míg a Ducati Scrambler Icon 2021-nél 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncsok mérete azonban azonos mindkét modellnél, 180 mm szélesség és 17 hüvelyk átmérő.

A tengelytáv is különbözik a két motor között. A Yamaha MT-07 2018 tengelytávja 1400 mm, míg a Ducati Scrambler Icon 2021 tengelytávja 1445 mm. Ez a különbség hatással lehet a motorok stabilitására és kanyarodási képességére.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Az ülésmagasság is eltérő a két modell között. A Yamaha MT-07 2018 ülésmagassága 805 mm-től indul, míg a Ducati Scrambler Icon 2021 ülésmagassága 798 mm-től indul. Ez a különbség befolyásolhatja a motorok kényelmét és kormányozhatóságát.

A menetkész tömeg is különbözik a két motor között. A Yamaha MT-07 2018 menetkész tömege (ABS-szel) 182 kg, míg a Ducati Scrambler Icon 2021 menetkész tömege (ABS-szel) 189 kg. Ez a különbség hatással lehet a motorok gyorsulására és kezelhetőségére.

Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két modell között. A Yamaha MT-07 2018 üzemanyagtartályának kapacitása 14 liter, míg a Ducati Scrambler Icon 2021 üzemanyagtartályának kapacitása 13,5 liter. Ez a különbség befolyásolhatja a motorok hatótávját és üzemanyag-fogyasztását.

Összességében a Yamaha MT-07 2018 és a Ducati Scrambler Icon 2021 között számos különbség van. Mindkét motor erősségei és gyengeségei vannak, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A Yamaha MT-07 2018 rendkívül agilis és könnyen kezelhető motor, míg a Ducati Scrambler Icon 2021 klasszikus Ducati V2-es motorral rendelkezik és kiváló scrambler megjelenéssel büszkélkedhet.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-07 2018 szemben Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha MT-07 2018
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat88 mm
LöketLöket68.6 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték66.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,085 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség745 mmSzélesség855 mm
MagasságMagasság1,090 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól798 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)182 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Az MT-07 egy hihetetlenül szórakoztató gép, amely rendkívül sportosan vezetheto. A fékek ütosek, a kezelhetoség kiváló, a motor pedig jelenleg messze a legagilisabb eroforrás ebben a kategóriában - sot, még a fölötte is. A könnyed kezelhetoség tökéletesen illik hozzá, és az agresszív dizájn a sok kanyarral és éllel szintén vonzó. Egyedül a futómu hozza a jellemzoen jó kompromisszumot a kényelem és a sportosság között, és talán emlékeztetnie kellene arra, hogy a megfizetheto árú MT-07 a kezdoknek is sokat tud nyújtani.

Rendkívül agilis motor

nagyon könnyu kezelhetoség

alacsony súly

agresszívan szögletes megjelenés

eroteljes fékek

kényelmes üléshelyzet

torkos hangzás.

A váz egy kicsit puha

a lábtartók gyorsan húzódnak

néhány olcsó muanyag alkatrész

unalmas teleszkópvilla

a muszerek könnyebben leolvashatók.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Miközben a különbözo motorkerékpár-mufajok egyre inkább összemosódnak és átfedik egymást, a Ducati Scrambler Icon valóban a nevében ígért egyszeru és robusztus scrambler. A széles kormány hihetetlenül könnyu kezelhetoséget biztosít, így könnyen megbocsátható, hogy a kényelemorientált futómu nem rendelkezik állítható villával, a lengéscsillapító viszont legalább a rugólejtés és a rugóelofeszítés állítható. Azt is megbocsátja az ember, hogy az elso szimpla tárcsa elég sok kézi erot igényel; elvégre nagyon dicséretes, hogy szériafelszerelésként kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A többi felszereltség viszont ismét a minimalista stílus jegyében készült, ami a (már elavult) LCD muszerek esetében talán még egy kicsit túlzó is. Összességében azonban a Scrambler Icon mindenekelott sikeres megjelenésével gyoz meg, amely már álló helyzetben is azt közvetíti, amirol szól: életstílus helyett vezetési stílus!

Klasszikus Ducati V2-es motor léghutéssel

kényelmes üléspozíció

könnyu kezelhetoség

széria ABS kanyarstabilizáló

kiváló scrambler megjelenés.

Szerelvények rosszul olvasható

nem egészen olcsó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-07 vs Ducati Scrambler Icon

Egy 2018-as Yamaha MT-07 és egy 2021-es Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Scrambler Icon jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. Egy 2018-as Yamaha MT-07 motorkerékpárnál egy év alatt 69 890 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 135 310 HUF. Ellentétben, egy 2021-es Ducati Scrambler Icon esetében az első évben 693 960 HUF míg a második évben 653 130 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2021-es Ducati Scrambler Icon motorkerékpárhoz képest több 2018-as Yamaha MT-07 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 2018-as Yamaha MT-07 és 4 2021-es Ducati Scrambler Icon. A Yamaha MT-07 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 54 nap, míg a Ducati Scrambler Icon eladása 128 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 69 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-07 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Yamaha MT-07 beszámolója 2013.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 12 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-07

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH