Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Loading...

Overview - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Kawasaki Ninja 650 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Technical Specifications Honda VFR800X Crossrunner 2011 compared to Kawasaki Ninja 650 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat83 mm
LöketLöket48 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték72.8 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány10.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat782 ccmLökettérfogat649 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúHárom dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,130 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség799 mmSzélesség740 mm
MagasságMagasság1,243 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,464 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól816 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

A Honda Crossrunner olyan sokoldalú mindenesnek bizonyult, amely ügyesen elmosja a sportos túraenduró és a túraenduró közötti határokat. Karakteres V4-es motorjával, kiegyensúlyozott vázszerkezetével és mindennapi használatra való nagyfokú alkalmasságával a legmegfelelobb célpontot találja el azon motorosok számára, akik megbízható motorkerékpárt keresnek a legkülönfélébb felhasználási területekre. Az évek során a koncepció bizonyított, és huséges rajongótáborra tett szert, akik értékelik a motorkerékpár kivételes tartósságát és érzelmi karakterét.

Karakteres V4-es motor szélesköru felhasználási lehetoségekkel

kiváló egyensúly a kezelhetoség és a stabilitás között

hosszú távon nagyfokú megbízhatóság

érzelmes hangzás

sokoldalú felhasználás

jó szélvédelem

stabil használt árak

átlagon felüli építési minoség.

Nehéz leolvasni a fordulatszámmérot napfényben

hátul nincs hidraulikus rugóelofeszítés

szuk térdszög hosszabb túrákon

hirtelen VTEC átmenet az elso generációnál

megnövekedett karbantartási erofeszítés a szeleptér-szabályozás miatt

állórész-problémák a korai modelleknél

viszonylag nagy, több mint 240 kg-os tömeg menetkészen.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Mentsd meg a sporttúrázót! A Ninja 650-essel a Kawasaki megalkotta ennek az osztálynak egy példaértéku képviselojét, és (remélhetoleg) megoldotta az új generáció problémáját. A stabil futómu és a tisztességes kéthengeres a kezdoknek és a haladóknak egyaránt örömet okoz, akár tempósabb tempóban is. Az elso fék egy kicsit túl jó szándékú, hiányzik az átlátható nyomáspont az alapvetoen jó fékteljesítmény ellenére. További pozitívum a TFT kijelzo, amit a konkurenciánál jelenleg nem találunk, valamint a felnottes megjelenés, ami erosen a nagyobb Ninja modellekhez igazodik.

az egyik utolsó a maga nemében

eros kéthengeres

kényelmes ülés túrázásra alkalmas

kompakt méretek

kezdobarát ülésmagasság

stabil futómu

TFT kijelzo csatlakoztathatósággal

sportos megjelenés

Összességében túl kecses a magas lovasok számára

Elso féknyomási pont

Korlátozottan alkalmas két fovel való túrázásra

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR800X Crossrunner vs Kawasaki Ninja 650

Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH