Ducati Multistrada 1200 2011 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Ducati Multistrada 1200 2011
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 2011 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
A Ducati Multistrada 1200 2011 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 között számos különbség van. Először is, a motorok műszaki adatai jelentősen eltérnek. A Ducati Multistrada 1200 2011 rendelkezik egy 1198,4 cm³-es motorral, amelynek furata 106 mm, lökete pedig 67,9 mm. Ez a motor 149 lóerő maximális teljesítményt és 118,7 Nm maximális nyomatékot képes előállítani. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 viszont egy 1084 cm³-es motorral rendelkezik, amelynek furata 92 mm, lökete pedig 81,5 mm. Ez a motor 102 lóerő maximális teljesítményt és 105 Nm maximális nyomatékot képes előállítani. Tehát a Ducati Multistrada 1200 2011 erősebb motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 gazdaságosabb és környezetbarátabb motorral rendelkezik.
A felfüggesztések tekintetében mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Ducati Multistrada 1200 2011 Marzocchi márkájú felfüggesztést használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 Showa márkájú felfüggesztést használ mindkét felfüggesztésnél. Ez azt jelenti, hogy mindkét motorkerékpár rendelkezik jó minőségű felfüggesztéssel, de más márkákat használ.
A fékek tekintetében mindkét motorkerékpár dupla lemezféket használ az első keréknél. Tehát mindkét motorkerékpár rendelkezik hatékony fékekkel.
Ducati Multistrada 1200 2011
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motorkerékpár között. A Ducati Multistrada 1200 2011-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. Ez azt jelenti, hogy a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 jobban alkalmas terepen való használatra, míg a Ducati Multistrada 1200 2011 jobban alkalmas aszfalton való használatra. A tengelytáv tekintetében a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek 1575 mm-es tengelytávja van, míg a Ducati Multistrada 1200 2011-nek 1530 mm-es tengelytávja van. Tehát a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 stabilabb lehet magasabb sebességeken.
Az ülésmagasság és az üzemanyagtartály kapacitása azonban megegyezik mindkét motorkerékpárnál. Mindkét motorkerékpárnak 850 mm-es ülésmagassága van, és mindkét motorkerékpár 20 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
A Ducati Multistrada 1200 2011 erősségei közé tartozik a kényelem, a sebesség, az integrált elektronika és az elfogadható fékezési lassulás. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, az érintőképernyős színes kijelző, a jó ergonómia, a hosszútávra való alkalmasság, a jó állítási tartományú szélvédő és a tökéletességhez közeli félaktív felfüggesztés.
A Ducati Multistrada 1200 2011 gyengesége a szivacsos hátsó fék, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 gyengesége az elektronika kezelési koncepciója, valamint a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra.
Összességében a Ducati Multistrada 1200 2011 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 két különböző típusú motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati Multistrada 1200 2011 inkább aszfalton való használatra alkalmas, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 alkalmasabb terepen való használatra. Mindkét motorkerékpár kiváló minőségű felfüggesztéssel és hatékony fékekkel rendelkezik.
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 2011 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada 1200 2011
Mindenesetre most a tartozékgyártókon a sor. Mert a Ducati Multistrada pompásan fogyott, és van elég individualista, aki szeretné megépíteni a saját személyes Multiját. Már most széles termékpalettára számíthatunk.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Egy 2011-es Ducati Multistrada 1200 és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT között van egy pár különbség. A Ducati Multistrada 1200 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 65 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eladása 124 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 beszámolója 2009.11.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.
