BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1250 RS 2019

A BMW S 1000 XR 2021 és a BMW R 1250 RS 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A S 1000 XR 2021 egy soros motorral rendelkezik, míg a R 1250 RS 2019 egy boxermotort használ. A S 1000 XR 2021-nek magasabb a maximális teljesítménye, 165 lóerő, míg a R 1250 RS 2019-nek 136 lóereje van. A maximális nyomaték tekintetében a S 1000 XR 2021-nek 114 Nm, míg a R 1250 RS 2019-nek 143 Nm a maximuma. A véghajtás is különbözik, a S 1000 XR 2021-nek lánc a véghajtása, míg a R 1250 RS 2019-nek kardánhajtása van. A hengerek száma is eltérő, a S 1000 XR 2021-nek 4 hengere van, míg a R 1250 RS 2019-nek csak 2. Mindkét motor 4 ütemű és hasonló a lökettérfogatuk, a S 1000 XR 2021-nek 999 ccm, míg a R 1250 RS 2019-nek 1254 ccm.

A felfüggesztések terén is találunk különbségeket. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a rugóút mérete eltérő. A S 1000 XR 2021-nek 150 mm a rugóútja, míg a R 1250 RS 2019-nek csak 140 mm. A hátsó felfüggesztésnél a S 1000 XR 2021-nek lengőkarja van, míg a R 1250 RS 2019-nek egyetlen lengőkara. Mindkét motor Monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, de a S 1000 XR 2021-nek több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. Az anyagok terén is találunk különbségeket, a S 1000 XR 2021-nek alumínium hátsó felfüggesztése és váza van, míg a R 1250 RS 2019-nek acél váza van.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A fékek terén mindkét motor ugyanazt a típust használja, dupla lemezféket, de a féktárcsa átmérője eltérő. A S 1000 XR 2021-nek 320 mm-es féktárcsái vannak, míg a R 1250 RS 2019-nek is ugyanekkora. A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és Ride by Wire technológiával, de a S 1000 XR 2021-nek van elektronikusan állítható felfüggesztése és kanyar-ABS-e is, míg a R 1250 RS 2019-nek csak csúszásgátló vezérlése van.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Mindkét motor ugyanazt a gumiabroncs szélességet és átmérőt használja az első és a hátsó keréken, de a S 1000 XR 2021-nek nagyobb tengelytávja van, 1552 mm, míg a R 1250 RS 2019-nek 1530 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a S 1000 XR 2021-nek 840 mm-től indul, míg a R 1250 RS 2019-nek 820 mm-től. A menetkész tömeg is különbözik, a S 1000 XR 2021-nek 226 kg, míg a R 1250 RS 2019-nek 243 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a S 1000 XR 2021-nek 20 liter, míg a R 1250 RS 2019-nek 18 liter.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

A felszereltség terén is találunk különbségeket. A S 1000 XR 2021-nek LED nappali menetfényei, LED-fényszórói, TFT kijelzője és állítható szélvédője van, míg a R 1250 RS 2019-nek csak LED-fényszórói vannak.

Összességében a BMW S 1000 XR 2021 és a BMW R 1250 RS 2019 között számos különbség van. A S 1000 XR 2021-nek erősebb motorja van, több beállítási lehetősége van a felfüggesztésben és több vezetést segítő rendszere van. A R 1250 RS 2019-nek viszont precízebb és stabilabb vezethetősége van, valamint szélesebb tartozéklistája.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 XR 2021 szemben BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 RS 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat80 mmFurat102.5 mm
LöketLöket49.7 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge62.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás116 mmKormányutánfutás110.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,333 mmHosszúság2,202 mm
SzélességSzélesség850 mmSzélesség925 mm
TengelytávTengelytáv1,552 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy telitalálat fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobiltelefonról való integráció jól kipróbált és intuitív, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. A futómu jól alkalmazkodik a terhelési állapothoz, de sosem válik érzékennyé, és igazán kényelmes. Az üléskomfort jó, de a térdszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ettol függetlenül ez egy remek motor, amit szeretsz sportosan, de nagyon messzire is vezetni.

A vezetési módok a gyakorlati használatra alkalmasan változtatják a válaszadási viselkedést

nagyszeru, fordulatszám-élénk négyhengeres motor széles használható fordulatszám-sávval

jól kiegyensúlyozott jármu - az utastérben ülo utassal is - a terhelés állapotát automatikusan felismero elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás

magas fogyasztás.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Optikailag az új BMW R 1250 RS az egyetlen az öt nagy boxer közül, amely valóban jelentos változásokon ment keresztül. Ez nagyon is helyénvaló, hiszen az új ShiftCam motor csodálatos szuverenitással a fordulatszám-tartományból megváltoztatta a karaktert, és az RS mostantól még jobb túrázó. Még mindig nem egy könnyu, kompakt motor, de csodálatos stabilitást és kényelmet nyújt, csak a szélvédelem lehetne egy kicsit jobb. De a sportosság sem marad el, a hatalmas ereju boxermotor rendkívül agilis. A bajorok szokás szerint kiválóan állnak hozzá a vonzó tartozékok listájához, amelyek közül néhány tulajdonság dönto szerepet játszik a jó teljesítményben: A gyakran változó terhelési viszonyok (utas, csomag) esetén nem hiányozhat az ESA felfüggesztés, a vezetési élményhez pedig a váltóasszisztens Pro elengedhetetlen.

Precíz és stabil vezethetoség

agilis, nagy fordulatszámú boxermotor

modern megjelenés

túrázásra alkalmas üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló széria

választható menetmódok

színes TFT kijelzo és LED fényszórók széria

szélesköru tartozéklista.

A szélvédo lehetne magasabb

sok funkció feláras

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 RS

Egy 2021-es BMW S 1000 XR és egy 2019-es BMW R 1250 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW S 1000 XR jelenlegi átlagára körülbelül 20%-al magasabb. Egy 2021-es BMW S 1000 XR egy év tulajdon után 280 000 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es BMW R 1250 RS esetében 119 120 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es BMW R 1250 RS motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW S 1000 XR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2021-es BMW S 1000 XR és 6 2019-es BMW R 1250 RS. A BMW S 1000 XR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 71 nap, míg a BMW R 1250 RS eladása 76 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 XR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a BMW R 1250 RS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW S 1000 XR beszámolója 2014.10.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 16 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 RS, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 77 400 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH