Yamaha Tenere 700 Rally 2026 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 Rally 2026 szemben KTM 1290 Super Adventure R 2017

Yamaha Tenere 700 Rally 2026
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat108 mm
LöketLöket68,6 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73,4 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8750 ford./perc
NyomatékNyomaték68 NmNyomaték140 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány13,1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat1301 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1595 mmTengelytáv1580 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól910 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)208 kgMenetkész tömeg (ABS-el)240 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, VilágításFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Az új Tenere 700 Rally az elozo Rally Edition gyönyöru formatervét, amelyet a 80-as és 90-es évek régi Tenere modelljei ihlettek, és a Tenere 700 Extreme nagy teljesítményu alkatrészeit ötvözi. A kiváló minoségu KYB futómu és a sikeres, átdolgozott ergonómia minden pálya meghódítójává teszi. Soha nem volt még lehetséges egy hagyományos Tenere motorral ilyen keményen és ugyanakkor ilyen stílusosan motorozni hegyeken és völgyeken. De a terepen is sportosan akar vezetni. A túlságosan kényelmes gázmarkolat csak korlátozottan illik a gyorsan dolgozó, sportos futómuhöz, és a nagy ülésmagasság miatt nem akarod túl gyakran keresni a lábaddal a talajjal való érintkezést. Akik azonban ügyesen hódítják meg a terepes pályákat, azok nagyon jól szórakozhatnak az új Tenere 700 Rallyval. Az új elektronikus funkciók semmiképpen sem csökkentik ezt a vezetési élményt.

Nagyszeru, eros motor

Gyönyöruen reagáló, nagyon eros futómu

Számos részletekben végrehajtott változtatás, amelyek a Tenere-t a korábbinál praktikusabbá teszik

Könnyen leolvasható, gyönyöruen kialakított TFT-kijelzo

Az ABS üzemmód a vészleállító gomb megnyomásakor is aktív marad

ABS gomb a pilótafülkében az ABS gyors kikapcsolásához

Nagyon jó ergonómia, különösen függoleges vezetés esetén

Kemény kalandokra készen, gyárilag (kivéve az alapfelszereltségu gumiabroncsokat)

Felár ellenében nem áll rendelkezésre sebességtartó automatika

Furcsa kijelzo kapcsolók

Nem állnak rendelkezésre cso nélküli felnik

Kissé korlátozott hely a nagy lábak számára a lábtartókon

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Az 1290 Super Adventure R állítólag a KTM Adventure kínálatának új off-road zászlóshajója - és ez így is van! Elképeszto, hogy milyen könnyu 240 kilót mozgatni terepen, teli tankkal. A terepjáró üzemmód is nagyrészt meggyozo. Másrészt az 1290 Super Adventure S-hez hasonlóan a teljes 160 lóero és 140 newtonméteres nyomaték, valamint az összes kényelmi funkció (az elektronikusan állítható felfüggesztésen kívül) az R változatban is elérheto: Négy teljesítmény üzemmód (Sport, Street, Rain és Offroad), kanyarstabilizáló ABS, kipörgésgátló, tempomat, kulcsnélküli versenyrendszer és a "My Ride" mobiltelefonos kezelés. Ez azt jelenti, hogy a KTM 1290 Super Adventure R tulajdonképpen négy motorkerékpárt egyesít magában - és ezzel igazolja büszke árát.

Teljesen terepjáró-képes

jó terepjáró üzemmód

könnyu kezelhetoség

nagyon eros és kifinomult motor

a legmodernebb elektronikus funkciók, mint a kipörgésgátló, a gyorsváltó és a kanyarstabilizáló ABS

nagy, könnyen olvasható TFT kijelzo

LED-es fényszórók kanyarfényszóróval.

Magas ár

energiaigényes szélvédo magasságállítása

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tenere 700 Rally vs KTM 1290 Super Adventure R

Ár Yamaha Tenere 700 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások