Benda LFC 700 2025
A Benda LFC 700 egy olyan motorkerékpár, amely szándékosan ellenáll a kategorizálásnak. Brutális megjelenésével, érzelmes soros négyhengeres motorjával és látványos gumikombinációjával inkább show, mint sport, inkább karakter, mint ész - és éppen ez az erossége. Fizikailag sokat követel a motorostól, de cserébe olyan vezetési élményt nyújt, amit más motorkerékpárral aligha kaphatsz meg. Aki ezt megérti, az imádni fogja. Akik a klasszikus cruiser logikával ítélik meg, azok elbuknak.
Egyedi design koncepció kerékpár karakterrel
Érzelmes, torkos, soros négyhengeres hangzás
Meglepoen jó minoségu fékrendszer Brembo alkatrészekkel
Teljesen állítható felfüggesztés (KYB) jó komforttal
Alacsony ülésmagasság és biztonságos lábtartás a kisebb motorosok számára
Nagyon jó visszapillantó tükrök széles látótávolsággal
Eros teljesítmény viszonylag kedvezo áron
Durva gázreakció az alsó fordulatszám-tartományban
Alacsony fordulatszámon lassú és eroigényes kezelhetoség
Kormány pozíciója kedvezotlen manoverezéskor - különösen az alacsonyabb motorosok számára.
Az utasülés csak rövid utakra alkalmas
Nyikorgó tankburkolat csökkenti a jó minoségu benyomást álló helyzetben.
Benda Napoleonbob 500 2025
A Benda Napoleonbob 500 lenyugözo bobber megjelenésével, mély, 695 mm-es ülésével és alacsony karbantartási igényu szíjhajtásával nyugöz le. Nyugodt kezelhetosége, kényelmes nyergének és ABS-szel ellátott szilárd fékrendszerének köszönhetoen kellemesen cirkál. A 16 literes tankkapacitással a mindennapi használatra is alkalmas.
Nincs azonban nagy dolésszögtávolsága, gyorsan megáll, és széles gumiabroncsai és hosszú tengelytávja miatt meglehetosen lomha. Emellett a gázreakció durva, és egyesek számára hiányozhat a tárolóhely.
Stílusos bobber laza túrákra - de semmi sportos motorosoknak vagy szuk kanyarokban való.
Feltuno megjelenés: sok figyelmet vonz, különösen a városban, széles 180-as hátsó gumiabroncs és következetes bobber-esztétika
Alacsony ülés: 695 mm-rel nagyon elérheto még kisebb motorosok számára is
Kellemes cirkálás: nyugodt vezetési stílus jó egyenletességgel
Szíjhajtás: könnyebb karbantartani, mint a láncot és tisztább
Kényelmes nyereg: hosszabb túrák is lehetségesek, nincs ülogond
Könnyen vezetheto: intuitív kezelés, különösen kezdok számára
Jó ár-érték arány: 7 €.490 az egyedi megjelenésért és a masszív motorért
16 literes tank: elegendo a hosszabb túrákhoz állandó utántöltés nélkül.
Gyenge dolésszögturés: nagyon gyorsan leér, különösen a kanyarokban lévo bukkanókon, kevés agilitás
Kicsit lomha kezelhetoség: a széles gumiabroncsok és a hosszú tengelytáv miatt nehézkesebb a kanyarokban
Kissé durva gázreakció: érzékeny kéz kell hozzá, kanyarokban makacs lehet
Korlátozott elso fékteljesítmény: az egy tárcsa természetes határokkal rendelkezik, eros lassítás csak a hátsó fékkel együtt
Nincs tárolóhely: utólag kell felszerelni tankzsákkal vagy oldaltáskákkal.
