Ducati Monster 2026 vs. Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Panigale V2 S 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2026 szemben Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Monster 2026
Ducati Panigale V2 S 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat96 mmFurat96 mm
LöketLöket61,5 mmLöket61,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 750 ford./perc
NyomatékNyomaték91,1 NmNyomaték93,3 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,1 Kompresszióarány13,1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Hengerenkénti befecskendezőkHengerenkénti befecskendezők1 Hengerenkénti befecskendezők1
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek, Tehermentesítő tengelykapcsolóKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat890 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Hátsó kerék emelkedés-vezérlés, DWC, Kényelem, EBC, Motorvezérlés, Változó szelepvezérlés, Ducati Quick Shift DQS, DTCVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika, Kényelem

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1492 mmTengelytáv1465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól837 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)175 kgSzáraz tömeg (ABS-el)176 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv283 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás123 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5,2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5,3 l/100km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Karbantartási időközKarbantartási időköz15 000 kmKarbantartási időköz15 000 km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Automatikus index-visszaállítás, VilágításFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

A rendkívül kiegyensúlyozott motorral a Ducati egy kiváló hajtásegységet biztosít az ötödik generációs Monster számára. A motor és a jármu rendkívül alacsony tömege hozzájárul a „könnyedség érzéséhez”, és a kiválóan és könnyen kezelheto tengelykapcsolóval kombinálva egyszeru vezetési élményt nyújt. Az alacsony ülésmagasságnak és a jó ergonómiának köszönhetoen a Monster kiválóan alkalmas kezdok számára, ugyanakkor a kiváló teljesítményleadásnak köszönhetoen a tapasztalt motorosoknak is komoly vezetési élményt nyújt. Az eredeti Monsterre emlékezteto tankkialakítás és vonalvezetés biztosan nosztalgikus emlékeket ébreszt majd a megrögzött Monsteristi-kben 1992-rol, amikor a Ducati bemutatta az elso „Monster”-t. A nagy nyomatékú motorral a Ducati a látvány mellett azt a teljesítményt is biztosítja, amelyet egy modern technológiával felszerelt Monster-tol elvárunk. Így 2026-ra nyugodtan alkalmazhatjuk Jar Jar Binks, a Csillagok háborújából származó szlogent, aki ijeszto lények által megijesztve csak röviden jelentette be: „Megint vannak szörnyeink!”

Megfelelo motor

Kis súly

Könnyu kezelhetoség

A kapcsoló kissé pontatlan

A gázreakció a kuplung bekapcsolásakor kissé késleltetett

A rugóelemek nem állíthatók be

Ducati Panigale V2 S 2026

Ducati Panigale V2 S 2026

A Ducati teljes mértékben elérte azt a célját, hogy egy olyan szupersport motort építsen, amelyet nagyon könnyu vezetni. Rendkívül könnyu kezelhetoségével, alacsony súlyával és könnyen irányítható motorjával az új V2-es Panigale-t igazi élmény vezetni, különösen a technikailag igényes pályákon. A legfobb fénypontok a késoi fékezési pontok és a szuk kanyarodási sugarak, amelyek még nagy kanyarsebességnél is tarthatók. A kissé alacsonyabb teljesítmény szinte kárpótol a súlyért. Az új Panigale V2 S tehát jelentos elorelépést kínál elodjéhez képest, különösen a kezdok számára, és a jól ismert "a teljesítmény minden" mondással ellentétben valószínuleg a könnyedségének köszönhetoen a tapasztalatlan motorosok is jobb köridoket érhetnek el vele. A kis Panigale még a teljesítményhez szokott szupermotorosok arcára is mosolyt csal majd. A Ducati számos pluszpontot szerzett, különösen az országúton való használatra. Az új Panigale-val az olaszok egy tónuscsökkentett változatot hoztak ki, és a sokkal kényelmesebb üléspozícióval egyértelmuen az országúti alkalmasságra és a kezdobarátra helyezték a hangsúlyt. Ezt hangsúlyozza az is, hogy a V2-es A2-es változatban is elérheto. A csökkentett árakkal együtt a V2-es Panigale így az éles számítógépek kínálatába is bekerül. Egy Panigale kezdoknek, ki gondolta volna?

Nagyon könnyu kezelhetoség

magas lassulási értékek

alacsony tömeg

Szélvédo

automata sebességváltó néha beragad

fék- és kuplungfolyadék-tartályok helyzete

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Ducati Panigale V2 S

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások