Honda NC750X DCT 2026 vs. Kymco Downtown GT 350i TCS 2026

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

Kymco Downtown GT 350i TCS 2026

Kymco Downtown GT 350i TCS 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Honda NC750X DCT 2026 szemben Kymco Downtown GT 350i TCS 2026

Honda NC750X DCT 2026
Kymco Downtown GT 350i TCS 2026

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény59 HPMax. Teljesítmény28,6 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungCentrifugális erő
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásközvetlen
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóVariomatic
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat321 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgység Swing
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő296 mmÁtmérő260 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Kipörgésgátló, TCS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
HosszúságHosszúság2210 mmHosszúság2230 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1330 mmMagasság1280 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól802 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)185 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14,1 lÜzemanyagtartály kapacitása12,5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokAM, A1, A2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv402 kmMax. megtehető táv357 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás82 g/kmkombinált CO2-kibocsátás82 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3,5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3,5 l/100km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségKulcs nélküli rendszer, LED-fényszórók, Kényelem, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

A Honda NC750X a 2025-ös modellévben is megorzi erosségeit a mindennapi használhatóság, a praktikus részletek, a könnyu kezelhetoség és az alacsony fogyasztás tekintetében. Az egyedülálló DCT kettos tengelykapcsoló-váltó még jobb lett, mivel harmonikusabban van beállítva. Új elemként említheto a sportosság, amelyet korábban is lehetové tett a motor- és sebességváltó-egység, valamint az alacsony súlypontnak köszönheto agilis kezelhetoség, de most az új, stabilabb kettos tárcsaféknek köszönhetoen az elso keréken új szintre emelkedett. Kiemelkedo túraalkalmassága miatt nem meglepo, hogy az NC750X – annak ellenére, vagy talán éppen azért, mert már 13 éve létezik – ilyen jól fogy. Aki megengedheti magának, annak feltétlenül érdemes befektetnie a DCT kettos tengelykapcsolóba – ez teszi az NC750X-et igazán egyedivé!

nagyon könnyen kezelheto

kedvezo árú

alacsony fogyasztás

kiváló kezelhetoség az alacsony súlypontnak köszönhetoen

23 literes csomagtér a tank helyén

DCT kettos tengelykapcsolós sebességváltó

beállítható vezetési módok

jó fékek

A szélvédo nem állítható

Kymco Downtown GT 350i TCS 2026

Kymco Downtown GT 350i TCS 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X DCT vs Kymco Downtown GT 350i TCS

Ár Honda NC750X DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kymco Downtown GT 350i TCS

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások