KTM 790 Duke 2026 vs. Triumph Trident 660 2025

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2026 szemben Triumph Trident 660 2025

KTM 790 Duke 2026
Triumph Trident 660 2025
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat74 mm
LöketLöket65,7 mmLöket51,1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény81 HP
NyomatékNyomaték87 NmNyomaték64 Nm
KompresszióarányKompresszióarány12,7 Kompresszióarány11,95
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat660 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaPerimeter
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge24,6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás107,3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1475 mmTengelytáv1401 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv304 kmMax. megtehető táv304 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás108 g/kmkombinált CO2-kibocsátás107 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

A 2027-es KTM 790 Duke nem egy teljesen új motorkerékpár, de úgy tunik, mintha egy szükséges újrakezdés lenne. A jól ismert kéthengeres motor 95 PS teljesítményével több mint elegendo erot biztosít az országúti közlekedéshez, az új WP futómu illeszkedik a sportos karakterhez, a fékek finoman adagolhatók, és az ergonómia is érezhetoen javult. A lefestetlen matricák azt jelzik, hogy ezt a motorkerékpárt költségtudatosan fejlesztették ki. A magasabb termetu motorosoknak pedig érdemes ellenorizniük a térd szögét. Ezek azonban nem olyan szempontok, amelyek rontanák az összképet.

eroteljes, mindennapi használatra alkalmas kéthengeres motor, 95 PS-os teljesítménnyel és 87 Nm nyomatékkal

rendkívül kiegyensúlyozott WP futómu sportos alapbeállítással

új ergonómia nyitott kormányral és jó talajérintkezéssel

finoman adagolható új WP fékrendszer

nincs többé „demó mód” az elektronikai csomagokban

a 10 000 euró alatti árcél nagyon versenyképessé teszi a modellt

3 000 fordulat/perc alatt a motor kissé rángatózhat

az opcionális sebességtartó automatika nem kapcsolható ki a gázkar hátrameneti mozgásával

a magasabb termetu motorosoknak érdemes kipróbálniuk a sportosabb térdszöget

a festetlen matricák jelzik az árnyomást

a Quickshifter Plus, a sebességtartó automatika és a pálya üzemmód továbbra is opcionálisak

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

A Triumph Trident 660 nagy lépést tesz elore a 2026-os modellévre, és most már teljes mértékben kihasználja a 95 lóeros maximális gázelvezetheto teljesítményt az A2 osztályban. Az okos középkategóriás naked bike emellett továbbra is pontokat szerez a teljes elektronikai felszereltségi csomaggal, amely gyárilag és egy 6 tengelyes IMU-val rendelkezik. Aki egy kiegyensúlyozott, technikailag jól felszerelt, minden igényt kielégíto roadstert keres, a Trident 660-ban eros társat talál.

Kiegyensúlyozott kezelhetoség

kiváló minoségu elektronika és gyorsváltó széria

hatékony tempomat

jól irányítható fékek

vonzó háromhengeres hangzás

szolid alkalmasság a mindennapi használatra

mérsékelt súly

biztonságot jelento asszisztensrendszerek széria

remek motor boven elegendo erovel az osztály összehasonlításában

A2-es jogosítványhoz gázelvételre is alkalmas.

A villa nem állítható

LCD/TFT pilótafülke vizuálisan nem naprakész

horogkulcs szükséges a lengéscsillapító elofeszítés beállításához

acél lengokar

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs Triumph Trident 660

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Trident 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Triumph Street Triple S A2 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S A2 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2021
VS.
Yamaha XSR700 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

KTM 890 Duke L 2021
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke L 2021 vs
KTM 790 Duke 2020

Honda CBR650R 2021
VS.
Triumph Trident 660 2022

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

KTM 790 Duke 2018
VS.
KTM 890 Duke L 2021

KTM 790 Duke 2018 vs
KTM 890 Duke L 2021

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 660 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

KTM 790 Duke 2022
VS.
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2022 vs
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2019
VS.
KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke 2019 vs
KTM 790 Duke L 2020

Triumph Street Triple 2014
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2014 vs
Triumph Trident 660 2021