KTM 790 Duke 2026 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2026 szemben KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026
KTM 690 SMC R 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat105 mm
LöketLöket65,7 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény75 HP
NyomatékNyomaték87 NmNyomaték73,5 Nm
KompresszióarányKompresszióarány12,7 Kompresszióarány12,7
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat692 ccm

Első Felfüggesztés

ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút215 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút150 mmRugóút240 mm

Váz

Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás107 mm

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1475 mmTengelytáv1470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)169 kgSzáraz tömeg (ABS-el)147 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása13,5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv304 kmMax. megtehető táv329 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás108 g/kmkombinált CO2-kibocsátás96 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,1 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

A 2027-es KTM 790 Duke nem egy teljesen új motorkerékpár, de úgy tunik, mintha egy szükséges újrakezdés lenne. A jól ismert kéthengeres motor 95 PS teljesítményével több mint elegendo erot biztosít az országúti közlekedéshez, az új WP futómu illeszkedik a sportos karakterhez, a fékek finoman adagolhatók, és az ergonómia is érezhetoen javult. A lefestetlen matricák azt jelzik, hogy ezt a motorkerékpárt költségtudatosan fejlesztették ki. A magasabb termetu motorosoknak pedig érdemes ellenorizniük a térd szögét. Ezek azonban nem olyan szempontok, amelyek rontanák az összképet.

eroteljes, mindennapi használatra alkalmas kéthengeres motor, 95 PS-os teljesítménnyel és 87 Nm nyomatékkal

rendkívül kiegyensúlyozott WP futómu sportos alapbeállítással

új ergonómia nyitott kormányral és jó talajérintkezéssel

finoman adagolható új WP fékrendszer

nincs többé „demó mód” az elektronikai csomagokban

a 10 000 euró alatti árcél nagyon versenyképessé teszi a modellt

3 000 fordulat/perc alatt a motor kissé rángatózhat

az opcionális sebességtartó automatika nem kapcsolható ki a gázkar hátrameneti mozgásával

a magasabb termetu motorosoknak érdemes kipróbálniuk a sportosabb térdszöget

a festetlen matricák jelzik az árnyomást

a Quickshifter Plus, a sebességtartó automatika és a pálya üzemmód továbbra is opcionálisak

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Egy nagy, eros egyhengeres, egy stabil alváz, egy alig több mint 160 kg-os vonószárhúzó tömeg és modern elektronika a támogatáshoz - már a fobb adatok is sok vezetési élményt sugallnak. Lehet, hogy 2024-ben az SMC-R bizonyos szempontból már kissé porosodik, és már nem a közúti szupermotorok vitathatatlan királynoje, de még mindig rengeteg szupermotoros szórakozást és teljesítményt tud nyújtani.

Eroteljes motor

Az elektronika igény szerint támogatja a biztonsági vagy szupermotoros manovereket

Stabil, teljesen állítható futómu

Agilis vezetési viselkedés

Jó ergonómia

Alacsony üzemanyag-fogyasztás

Nagyszeru gyorsváltó

Régi LC kijelzo és halogén fényszórók már nem aktuálisak

A felfüggesztés harmonikusabban el tudná nyelni az apró bukkanókat

A fékek nem túl érzékenyek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs KTM 690 SMC R

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 690 SMC R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások