Ducati Streetfighter V4 S 2025 vs. Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2025 szemben Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2025
Ducati Multistrada V4 S 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat81 mmFurat83 mm
LöketLöket53,5 mmLöket53,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény214 HPMax. Teljesítmény170 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13 500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 750 ford./perc
NyomatékNyomaték120 NmNyomaték124 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál11 250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1103 ccmLökettérfogat1158 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő50 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65,5 fokKormányzási tengely szöge24,2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99 mmKormányutánfutás100,6 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő280 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segítő rendszerekABS, Adaptív járműmagasság, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika, Kényelem, Felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1496 mmTengelytáv1566 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)231 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv210 kmMax. megtehető táv338 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás165 g/kmkombinált CO2-kibocsátás152 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás7,1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6,6 l/100km
Karbantartási időközKarbantartási időköz12 000 kmKarbantartási időköz15 000 km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Világítás, Szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Annak ellenére, hogy egy 214 lóeros rakéta van a feneked alatt, az új V4 Streetfighter nagyon könnyen vezetheto, még a tapasztalatlan motorosok számára is, köszönhetoen a kellemes teljesítményleadásnak, a nagyon stabil vezethetoségnek és a kényelmes ergonómiának. A hatalmas stabilitás különösen lenyugözo egy álcázatlan motor esetében, és egyértelmuen a konkurencia fölé emeli az új Ducatit. A magas ár mellett az új V4-es legnagyobb hiányossága talán az önuralom, ami ahhoz szükséges, hogy a közúti forgalomban ne vigyék el bilincsben.

Nagy stabilitás

Eroteljes motor

Jó visszajelzés

Jó ergonómia

Ár

Szolgáltatási költségek - Desmo

Egyszemélyes konfiguráció (csak felár ellenében)

Ducati Multistrada V4 S 2026

Ducati Multistrada V4 S 2026

A Multistrada már számos teszt során kellett helytállnia rendkívül változatos terepen számos versenytársa ellen, és ekkor legtöbbször a leggyorsabb, sot összességében a legjobb motorkerékpárnak bizonyult. A siker titka: az utazásra való alkalmasság számtalan kényelmi funkcióval párosulva olyan sportossággal és menetdinamikával, amelyhez hasonlót aligha találni. A Ducati mérnökei a motorkerékpárba minden olyan kiváló minoségu alkatrészt beépítettek, amit pénzért csak kapni lehet. Ezeket egy harmonikus összképpé egyesítették, amely hihetetlenül jól viselkedik az úton. Különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese, büszke áron.

Hihetetlenül remek vezetési viselkedés – semleges, harmonikus, könnyen kezelheto, mégis stabil

Igazi túra-enduro élmény a nyeregben

Kiváló fékek

Lenyugözo, lenyugözoen eros motor

A motor teljesítménye a nagyszeru reagálóképességnek köszönhetoen csodálatosan adagolható

Kényelmes üléspozíció

Jó ergonómia álló helyzetben való vezetéskor is

Lenyugözo radaros rendszer, amelyet a gyakorlatban szívesen használ az ember az autópályán

Kiváló szélvédelem

Magas stabilitás nagy sebességnél is

Erot kímélo és könnyen vezetheto

átlag feletti fogyasztás

a nyeregbol történo kezelés bizonyos szempontból kényelmesebb is lehetne

a mobiltelefon-összekapcsolhatóságot nem igazán gondolták végig

a kivitelezés részletei nem érik el a jármu teljesítményének és az árnak a szintjét

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Multistrada V4 S

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások