Triumph Tiger 800 XC 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Loading...

Overview - Triumph Tiger 800 XC 2015 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Technical Specifications Triumph Tiger 800 XC 2015 compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Triumph Tiger 800 XC 2015
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat77 mm
LöketLöket61.9 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,300 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték79 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,850 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány10.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Quickshifter

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,215 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség895 mm
MagasságMagasság1,390 mmMagasság1,400 mm
TengelytávTengelytáv1,545 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)218 kgMenetkész tömeg (ABS-el)250 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

A Tiger 800 XC új kiadása meglehetosen sikeresnek mondható. Még a "hagyományos" változat is sokkal többet tud, mint elodje, köszönhetoen a ride-by-wire rendszernek, valamint a széria kipörgésgátlónak és ABS-nek (mindketto kikapcsolható). Aki azonban gyakrabban szeretne terepre merészkedni, amit a nagy kerekeknek és küllos felniknek köszönhetoen a tervezok minden bizonnyal így gondoltak, annak a Tiger 800 XCx-et kell választania, ami alig 1000 euróval kerül többe. A szabadon választható vezetési módoknak köszönhetoen az x-verzió optimálisan hangolható az adott terephez. Ezen kívül van motorvédo, önkioldó irányjelzo, tempomat, foállvány, aláfutásvédelem, kiegészíto 12 V-os csatlakozó és kézvédok - ami valószínuleg boven indokolja a felárat.

Nagyszeru háromhengeres motor

huvös hang

kényelmes üléspozíció

nagyon könnyen kezelheto

a hosszú rugóútnak köszönhetoen terepjáró-képes

kényelmes futómu

választható menetmódok

állítható ABS

állítható kipörgésgátló

szélesköru felszereltség.

Vizuálisan alig megkülönböztetheto az elodjétol

a szélvédelem nem optimális

a lábtartók nagyon sportos vezetési stílusban korán húzódnak.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A Kawa megoldása, amely a kalandszektorban született, a sporttúra-ágazatban kompromisszumok nélküli, mindenre alkalmas fegyver. A gép legnagyobb erossége: maximális kényelem a legmodernebb technológiával és a megfelelo mennyiségu sportossággal párosítva. A Ride-By-Wire a KECS-sel és az elektronikával kombinálva szuper reakciókészséget biztosít maximális túraképességgel egyidejuleg. A finoman állítható gázkar, a sima kuplung és az elektronikus futómu szinte fenséges siklást biztosít az úton. Ugyanakkor a nagyszeru üléspozíció a hozzá illo, ha nem is a legszebb szélvédovel a legjobb aerodinamikát biztosítja - bravó!

A Ride-By-Wire nagyszeruen muködik, és kifogástalan motorreakciót biztosít

Nagyszeru elektronikai csomag, amely boldoggá teszi a lovast

Nagyszeru elektronikus felfüggesztés, amely könnyen beállítható

Fantasztikus soros négyhengeres motor csúcsreakcióval

Nagyon kényelmes üléspozíció

Top szélvédelem

A sok technológia sajnos ennek megfeleloen költséges is...

a szélvédo nem optimálisan állítható

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 800 XC vs Kawasaki Versys 1000 SE

Price Triumph Tiger 800 XC

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1000 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH