Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 vs. Voge SR3 2026

Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026

Voge SR3 2026
Loading...
Műszaki specifikációk Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 szemben Voge SR3 2026
Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026
Voge SR3 2026
Motor és Meghajtás
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 15,1 HP | Max. Teljesítmény | 25,8 HP |
|---|---|---|---|---|
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8000 ford./perc |
| Nyomaték | Nyomaték | 14 Nm | Nyomaték | 23 Nm |
| Fordulatszám max. nyomatéknál | Fordulatszám max. nyomatéknál | 6500 ford./perc | Fordulatszám max. nyomatéknál | 5500 ford./perc |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Centrifugális erő | Kuplung | Centrifugális erő |
| Véghajtás | Véghajtás | Öv | Véghajtás | Öv |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Variomatic | Sebességváltó | Variomatic |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 155 ccm | Lökettérfogat | 244 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
|---|
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Dual Shock | Lengéscsillapító | Dual Shock |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
|---|
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|
Segédrendszerek
| Vezetést segítő rendszerek | Vezetést segítő rendszerek | ABS | Vezetést segítő rendszerek | ABS, Kipörgésgátló |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 14 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 1935 mm | Hosszúság | 2100 mm |
| Szélesség | Szélesség | 740 mm | Szélesség | 795 mm |
| Magasság | Magasság | 1200 mm | Magasság | 1390 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 770 mm | Ülésmagasság -tól | 770 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 135 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 165 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 7,1 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l |
| Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 295 km | Max. megtehető táv | 411 km |
| kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 57 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 79 g/km |
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 2,4 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 3,4 l/100km |
| Euro norma | Euro norma | Euro 5+ | Euro norma | Euro 5+ |
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | Kulcs nélküli rendszer, LED-fényszórók, Start/Stop rendszer, TFT kijelző, USB-C aljzat, Integrált navigációs rendszer, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Kényelem, Világítás | Felszereltség | Kulcs nélküli rendszer, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Kényelem, Világítás, Szélvédő |
|---|
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha NMAX 155 Tech MAX vs Voge SR3
Ár Yamaha NMAX 155 Tech MAX
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Voge SR3
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.
















