Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Loading...

Műszaki specifikációk Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 szemben Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda Forza 750 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat77 mm
LöketLöket81,5 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény59 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6750 ford./perc
NyomatékNyomaték112 NmNyomaték69 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál5500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál4750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10,5 Kompresszióarány10,7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1084 ccmLökettérfogat745 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika, FelfüggesztésVezetést segítő rendszerekABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
HosszúságHosszúság2240 mmHosszúság2200 mm
SzélességSzélesség860 mmSzélesség790 mm
MagasságMagasság1340 mmMagasság1484 mm
TengelytávTengelytáv1535 mmTengelytáv1580 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20,4 lÜzemanyagtartály kapacitása13,2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv408 kmMax. megtehető táv366 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás116 g/kmkombinált CO2-kibocsátás85 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3,6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Világítás, SzélvédőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

A Honda NT1100 jelentosen fejlodött 2022-tol 2025-ig - bár már most is kielégíto motor. Míg a kényelmes, megbízható és hatékony túramotor alapkoncepciója megmaradt, a számos fejlesztés biztosítja, hogy az új NT1100 még jobban felkészült a hosszú utakra. Az elso ízben elérheto félig aktív futómu óriási mértékben kitágítja a komfortzónát, és így még több vezetési élményt tesz lehetové ugyanolyan, ha nem nagyobb kényelem mellett. Akik már a 2022-es modellt is szerették, a 2025-ös változatot is imádni fogják.

Továbbfejlesztett motorteljesítmény

Sokoldalú, félig aktív futómu

Hatékony DCT sebességváltó

Elso osztályú szél- és idojárásvédelem

Modernizált elektronika

Praktikus felszereltség

Opcionális kiegészíto csomagok

Optimalizált ergonómia

Sokoldalúság.

Nagy jármutömeg

Alacsony hasmagasság

Korlátozott színválaszték

Átlagos fékteljesítmény

Turbulencia a sisakon magas szélvédoállás és magas vezeto esetén.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

A jelenleg kapható legerosebb robogó nem csak a városban, hanem egy vidéki túrán való sportos motorozáshoz is szórakoztató. A Honda Forza 750 fürge, stabil, mindennapi használatra alkalmas, kényelmes, és jó szél- és idojárásvédelmet nyújt. Más maxi robogókhoz képest kevesebb tárolóhely van az ülés alatt, de egy teljes arcú sisak mindig elfér benne. A robogó opcionálisan fel lehet szerelni felso tokkal, futött markolattal, felso tok háttámlával az utastárs számára és még sok mással.

eros, agilis motor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

stabil futómu

jó fékek

TFT színes kijelzo

modern elektronika a fedélzeten

nagyon jól muködo DCT váltó

nincs sebességtartó automatika

csatlakoztathatóság csak Androidhoz

szélvédo nem állítható

viszonylag kis tárolórekesz az ülés alatt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Honda Forza 750

Ár Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda Forza 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások