KTM 990 Duke 2024 vs. Ducati Monster 2026

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 990 Duke 2024 szemben Ducati Monster 2026

KTM 990 Duke 2024
Ducati Monster 2026

Motor és Meghajtás

FuratFurat92,5 mmFurat96 mm
LöketLöket70,4 mmLöket61,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény123 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték103 NmNyomaték91,1 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6750 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,5 Kompresszióarány13,1
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek, Tehermentesítő tengelykapcsoló
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat947 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút150 mmRugóút145 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65,8 fokKormányzási tengely szöge23,3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás92 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Hátsó kerék emelkedés-vezérlés, DWC, Kényelem, EBC, Motorvezérlés, Változó szelepvezérlés, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1476 mmTengelytáv1492 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)179 kgSzáraz tömeg (ABS-el)175 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14,5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv314 kmMax. megtehető táv269 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás110 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5,2 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Automatikus index-visszaállítás, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Közvetlen összehasonlításban a KTM 990 Duke a megfontoltabb választás, anélkül, hogy unalmasnak vagy akár szürkének tunne. 123 PS-os kéthengeres motorja ugyanolyan eroteljes nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámtól kezdve, mint az R-modell, muködése kifinomult, és országúton alig kevesebb élményt nyújt. A lágyabb WP futómu is elegendo támaszt nyújt a nagyon sportos tempóhoz, ugyanakkor a mindennapi használatban és a hosszabb szakaszokon valamivel könnyebben kezelheto marad. A legtöbb motoros számára a standard Duke teljesen elegendo. Csak nagyon kemény fékezések, nagy kanyarsebességek vagy rendszeres versenypályás használat esetén éri el hamarabb a határait, mint az R. Aki lemondhat a modernebb érintoképernyorol, egy eros, sokoldalú naked bike-ot kap, amely meglepoen jól teljesít hosszú távon is.

eroteljes és csendes két hengeres motor

kiváló vezethetoség országúton

kényelmesebb futómu

kellemes, egyenes testtartást biztosító ergonómia

hosszabb túrákra is alkalmas

olcsóbb, mint az R

kemény vezetési stílus esetén kevesebb futómu-tartalék

maximális lassításkor a fék muködtetéséhez nagyobb kézerejére van szükség

egyszerubb kijelzo

alacsonyabb csúcsteljesítmény

gyakori versenypályás használat esetén csak második választás

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

A rendkívül kiegyensúlyozott motorral a Ducati egy kiváló hajtásegységet biztosít az ötödik generációs Monster számára. A motor és a jármu rendkívül alacsony tömege hozzájárul a „könnyedség érzéséhez”, és a kiválóan és könnyen kezelheto tengelykapcsolóval kombinálva egyszeru vezetési élményt nyújt. Az alacsony ülésmagasságnak és a jó ergonómiának köszönhetoen a Monster kiválóan alkalmas kezdok számára, ugyanakkor a kiváló teljesítményleadásnak köszönhetoen a tapasztalt motorosoknak is komoly vezetési élményt nyújt. Az eredeti Monsterre emlékezteto tankkialakítás és vonalvezetés biztosan nosztalgikus emlékeket ébreszt majd a megrögzött Monsteristi-kben 1992-rol, amikor a Ducati bemutatta az elso „Monster”-t. A nagy nyomatékú motorral a Ducati a látvány mellett azt a teljesítményt is biztosítja, amelyet egy modern technológiával felszerelt Monster-tol elvárunk. Így 2026-ra nyugodtan alkalmazhatjuk Jar Jar Binks, a Csillagok háborújából származó szlogent, aki ijeszto lények által megijesztve csak röviden jelentette be: „Megint vannak szörnyeink!”

Megfelelo motor

Kis súly

Könnyu kezelhetoség

A kapcsoló kissé pontatlan

A gázreakció a kuplung bekapcsolásakor kissé késleltetett

A rugóelemek nem állíthatók be

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 990 Duke vs Ducati Monster

Ár KTM 990 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások