Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

A Yamaha MT-09 2017 és a KTM 890 Duke R 2020 között számos különbség van. Először is, mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, de a Yamaha MT-09 2017-nek 3 hengere van, míg a KTM 890 Duke R 2020-nak csak 2. A Yamaha MT-09 2017-nek 115 lóerős a maximális teljesítménye, míg a KTM 890 Duke R 2020-nek 121 lóerő. Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagrendszerrel.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa. A Yamaha MT-09 2017-nek lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a KTM 890 Duke R 2020-nak monoshock hátsó felfüggesztése. A Yamaha MT-09 2017-nek alumínium váza van, míg a KTM 890 Duke R 2020-nak króm-molibdén váza van, ami a tartósságot és a merevséget növeli. A Yamaha MT-09 2017-nek dupla lemezféke van elöl, 298 mm-es átmérővel, míg a KTM 890 Duke R 2020-nak dupla lemezféke van elöl, 320 mm-es átmérővel.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Yamaha MT-09 2017-nek quickshifter is van, ami lehetővé teszi a sebességváltást anélkül, hogy el kellene engedni a gázt. A KTM 890 Duke R 2020-nak utazási módok is vannak, amelyek lehetővé teszik a motor beállítását a különböző vezetési körülményekhez.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motoron 120 mm-es első gumiabroncs szélesség és 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérő található. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, és a hátsó gumiabroncs átmérője is 17 hüvelyk. A Yamaha MT-09 2017-nek 1440 mm a tengelytávja, míg a KTM 890 Duke R 2020-nak 1482 mm a tengelytávja. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a Yamaha MT-09 2017-nek 815 mm-től, míg a KTM 890 Duke R 2020-nak 834 mm-től.

Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A Yamaha MT-09 2017-nek néhány erőssége van, például az Öhlins felfüggesztés, az Akrapovic kipufogórendszer, a Magura fékpumpa és a Carbon2Race borítások. Ezek mind hozzájárulnak a motor teljesítményéhez és megjelenéséhez. Azonban a Yamaha MT-09 2017-nek néhány gyengesége is van, például a magas költségek és a bejegyzésre szoruló alkatrészek.

A KTM 890 Duke R 2020-nak is vannak erősségei, például a kiváló minőségű fékek, a széleskörűen állítható futómű és a nagy fordulatszámú motor. A KTM 890 Duke R 2020-nak azonban enyhén ideges hajlama van, ezért laza üléshelyzet szükséges a kezelhetőség érdekében.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet naked bike rajongóknak, de a Yamaha MT-09 2017-nek több erőssége és néhány egyedi jellemzője van, amelyeket a KTM 890 Duke R 2020 nem kínál.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2017
KTM 890 Duke R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat90.7 mm
LöketLöket59.1 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény121 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút130 mmRugóút150 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.

Öhlins felfüggesztés egy extrém gazdagítás

az Akrapovicnak köszönhetoen most már az optika és a hangzás is megfelelo

Magura HC3 radiális fékpumpa istenien muködik

Carbon2Race borítások grandiózus optikát kínálnak

ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony

Pénzügyi ráfordítás

sok munkaido

bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni

az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R játékosnak, kézreállónak, de kiváló minoségu felszereltséggel tunik. Motorja és súlya sokkal kisebb motorokat idéz. Az eroforrás élénken pörög és közvetlenül a gázpedálon lóg. A motor könnyedén fordul és könnyedén vezet. A fékezés és az elektronikai csomag azonban a nagyok között van. A 890 Duke tehát egy gyors és vagány motor az országutakra és versenypályákra.

Nagyszeru elektronikai csomag

Kiváló minoségu fékek

Szélesköruen állítható futómu

Nagy fordulatszámú motor

Játékos kezelhetoség

Enyhén ideges hajlam - laza ülohelyzet szükséges

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke R

Egy 2017-es Yamaha MT-09 és egy 2020-as KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as KTM 890 Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 33%-al magasabb. Egy 2017-es Yamaha MT-09 egy év tulajdon után 371 380 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as KTM 890 Duke R esetében 46 080 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 890 Duke R 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-09 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 KTM 890 Duke R 2020-as és 10 Yamaha MT-09 2017-es. A Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 73 nap, míg a KTM 890 Duke R eladása 76 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH