Zontes 703F 2026 vs. Honda NC750X DCT 2021

Zontes 703F 2026

Zontes 703F 2026

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Műszaki specifikációk Zontes 703F 2026 szemben Honda NC750X DCT 2021

Zontes 703F 2026
Honda NC750X DCT 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat70 mmFurat77 mm
LöketLöket60,6 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény59 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6750 ford./perc
NyomatékNyomaték75 NmNyomaték69 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál4750 ford./perc
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat699 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút180 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút180 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2355 mmHosszúság2210 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség846 mm
MagasságMagasság1618 mmMagasság1330 mm
TengelytávTengelytáv1565 mmTengelytáv1535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)224 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása14,1 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv440 kmMax. megtehető táv402 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás99 g/kmkombinált CO2-kibocsátás82 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,3 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3,5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Zontes 703F 2026

Zontes 703F 2026

A Zontes 703F Adventure egy kínai túraenduró, amely nem sokkal marad el a szegmensben már bevált versenytársaktól. Igazán versenyképes áráért sokat kínál, néhány különleges funkciót, szilárd menetteljesítményt és jó túraképességet. Egyedül némi finomhangolás hiányzik a részletekben, mint például az ABS vagy a terhelésváltás elso fokozatban. Az apró gyengeségek azonban megbocsáthatóak - az egy euróra jutó értékhez mérten. Nincs még egy ilyen olcsó, soros háromhengeres motorral szerelt 95 lóeros túraenduró.

Szériafelszereltség: USB-portok, elektromos szélvédo, középso állvány, futött markolat, muszerfali kamera és még sok más

független háromhengeres motor (szinte mindig) egyenletes reakcióval

kiegyensúlyozott, teljesen állítható Marzocchi felfüggesztés

jó TFT kijelzo

nagy hatótávolság.

Kellemetlen terhelésváltások elso fokozatban

a motornak sok fordulatszámra van szüksége a sportos gyorsuláshoz

az elso féknek sok kézi erot kell kifejtenie a kemény fékezési manoverekhez

nem túl finom ABS-szabályozási viselkedés

a vállak szélvédelmén lehetne javítani.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Túl könnyu az NC750X-et érzelemmentes, unalmas hétköznapi gépnek bélyegezni. De miközben valóban kiváló, gazdaságos és - az extra tárolóhelynek köszönhetoen - rendkívül praktikus kerékpár a napi munkába járáshoz, a szívedet is megdobogtathatja. Az alacsony súlypontnak köszönhetoen kiválóan kezelheto, és sport üzemmódban ezt ki is használhatod. A várakozásokkal ellentétben az NC750X-et öröm vezetni, még kanyarodás közben is. Még a hangja is lenyugözo sportos sebességnél, és úgy szól, mint egy sokkal nagyobb motor. A DCT tökéletesen illik az NC750X-hez, és minden vezetési helyzetben elonyére válik. Ha 59 lóerovel is beéri, és minden alkalomra alkalmas motorkerékpárt keres, az NC tökéletes választás.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

az alacsony súlypontnak köszönhetoen csúcskezelés

23 literes tárolóhely a tank helyett

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

elfogadható fékek

Szélvédo nem állítható

csak egyetlen elso tárcsafék

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Zontes 703F vs Honda NC750X DCT

Ár Zontes 703F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NC750X DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások