Benda Redstone 1000 R2 2026 vs. TGB Blade 1000 EFI LT 4x4 EPS IRS 2019

Benda Redstone 1000 R2 2026

TGB Blade 1000 EFI LT 4x4 EPS IRS 2019

Műszaki specifikációk Benda Redstone 1000 R2 2026 szemben TGB Blade 1000 EFI LT 4x4 EPS IRS 2019

Benda Redstone 1000 R2 2026

TGB Blade 1000 EFI LT 4x4 EPS IRS 2019

Benda Redstone 1000 R2 2026

TGB Blade 1000 EFI LT 4x4 EPS IRS 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	98 HP	Max. Teljesítmény	83 HP
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Véghajtás	Véghajtás	közvetlen	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Variomatic	Sebességváltó	Variomatic
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1000 ccm	Lökettérfogat	997,1 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	A-kar	Első felfüggesztés	Kormányzócsukló

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Keresztlengőkar	Hátsó felfüggesztés	Keresztlengőkar

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	200 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	190 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2150 mm	Hosszúság	2330 mm
Szélesség	Szélesség	1250 mm	Szélesség	1200 mm
Magasság	Magasság	1430 mm	Magasság	1288 mm
Száraz tömeg	Száraz tömeg	440 kg	Száraz tömeg	407 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	30 l	Üzemanyagtartály kapacitása	23 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Benda Redstone 1000 R2 2026

A Benda Redstone 1000 R2 102 PS-os teljesítményével csábít, de igazán a futómuve marad meg az emlékezetben. Ez az aszfalton stabilan tartja a nehéz jármuvet, terepen pedig még a durva ütéseket és kemény landolásokat is könnyedén elviseli. A Work, Standard és Sport felszereltségek értelmesen kihasználják a hatalmas motor teljesítményét, míg a négykerék-hajtás, a két differenciálzár, a beadlockok és a csörlo komoly terepjáró képességeket biztosítanak. Az eroteljesen beavatkozó ABS zavarja az ambiciózus terepjárókat, és szuk terepen a motor teljesítménye inkább luxus, mint szükségszeruség. Aki egy eros, sokoldalú jármuvet keres, az mégis felteheti a kérdést: milyen gyakran kapunk munkagépet, terepjáró rakétát és gördülo futopárnát egy csomagban?

rendkívül eros V2-motor

kiváló és ütésálló futómu

nagyon magas menetstabilitás még nagyobb sebességnél is

hatékony négykerék-meghajtás és differenciálzár

ésszeruen felépített vezetési módok

egyedülálló kialakítás

gazdag alapfelszereltség

kiváló minoségu és masszív kivitelezés

Sportos terepvezetés esetén az ABS néha túl erosen avatkozik be