BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2022 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

A BMW R 1250 GS 2022 és a Ducati Multistrada V2 S 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS egy boxermotorral rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V2 S egy V-motorral. A BMW motorjának furata 102,5 mm, míg a Ducati motorjának furata 94 mm. A BMW motorjának lökete 76 mm, míg a Ducati motorjának lökete 67,5 mm. A BMW maximális teljesítménye 136 HP, míg a Ducati maximális teljesítménye 113 HP. A BMW maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Ducati maximális nyomatéka 94 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A motorok véghajtása is különbözik. A BMW-nél kardánvéghajtás található, míg a Ducati-nál láncvéghajtás. A BMW motorja 2 hengert tartalmaz, míg a Ducati motorja is 2 hengert tartalmaz. A BMW motorjának lökettérfogata 1254 ccm, míg a Ducati motorjának lökettérfogata 937 ccm.

A felfüggesztések is eltérnek a két motor között. A BMW-nél a felfüggesztés Telelever típusú, míg a Ducati-nál Upside-Down teleszkópos villa található. A BMW első felfüggesztésének átmérője 37 mm, míg a Ducati első felfüggesztésének átmérője 48 mm. A BMW első felfüggesztésének rugóútja 190 mm, míg a Ducati első felfüggesztésének rugóútja 170 mm. Mindkét motor felfüggesztése beállítható.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A hátsó felfüggesztések is különböznek. A BMW-nél egyetlen lengőkar található, míg a Ducati-nál lengőkar található. A BMW hátsó felfüggesztésének rugóútja 200 mm, míg a Ducati hátsó felfüggesztésének rugóútja is 170 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése beállítható.

A váz típusa is eltér a két motor között. A BMW-nél acélváz található, míg a Ducati-nál rácsos csőváz található. A BMW kormányzási tengely szöge 62,9 fok, míg a Ducati kormányzási tengely szöge 64,8 fok. A BMW kormányutánfutása 109 mm, míg a Ducati kormányutánfutása 105,7 mm.

A fékek típusa mindkét motoron dupla lemezfék. A BMW és a Ducati is rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a csúszásgátló vezérlés, a hegyi indítássegítő, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek között is található néhány különbség. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 170 mm. A BMW tengelytávja 1525 mm, míg a Ducati tengelytávja 1594 mm. A BMW ülésmagassága 850 mm-től, míg a Ducati ülésmagassága 830 mm-től. A BMW menetkész tömege (ABS-szel) 249 kg, míg a Ducati menetkész tömege (ABS-szel) 225 kg. Mindkét motor üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A felszereltség terén is található néhány eltérés. A BMW rendelkezik kanyarfényszóróval, LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel. A Ducati csak állítható szélvédővel rendelkezik.

A BMW R 1250 GS 2022 rendkívül nyomatékos boxermotorral rendelkezik, kényelmes üléspozícióval és remek alkalmazás-integrációval. A kezelési koncepciója kifinomult, és nagyszerű ergonómiával rendelkezik. Számos testreszabási lehetőséggel rendelkezik, és könnyen vezethető, erős magabiztossággal az első részen. Azonban a váltás alacsony fordulatszámon nehézkes, az ülés túl laza, és a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az erős konkurencia szintjét.

A Ducati Multistrada V2 S 2022 nagyon agilis motorral rendelkezik 6000-es fordulatszámtól, sokoldalú, félig aktív futóművel és jól irányítható fékekkel. A sportos, mégis kényelmes üléspozíciója kisebb motorosok számára is jól használható. Széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik, jó szélvédelemmel és könnyű beállítással. Kényelmes az utastárs számára. Azonban a motor alacsony fordulatszámon rángatózik, a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán, és a gyorsváltó sem tökéletes.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2022 szemben Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW R 1250 GS 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaV
FuratFurat102,5 mmFurat94 mm
LöketLöket76 mmLöket67,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény113 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték143 NmNyomaték94 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12,5 Kompresszióarány12,6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1254 ccmLökettérfogat937 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1525 mmTengelytáv1594 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)225 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állíthatóFelszereltségSzélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS 2022-ben is nagyon komplett motorkerékpárként mutatkozik be. Magabiztos és kiegyensúlyozott, intenzív motorozás során is lenyugöz. A motorkerékpár a kiváló motorral, a nagyszeru ergonómiával és a praktikus vezetési segédeszközökkel, köztük a nagyszeru alkalmazásintegrációval szerez pontokat. Más csúcsmodell túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban azonban a felszereltség és az alkatrészek tekintetében már kezdi megmutatni elso gyengeségeit. Közvetlen összehasonlításban azonban a boxermotor 136 lóereje minden helyzetben lenyugözo.

Rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

kényelmes üléspozíció, hosszú utakra is alkalmas

nagyszeru alkalmazás-integráció

kifinomult kezelési koncepció

nagyszeru ergonómia

számos testreszabási lehetoség

nagyszeru kezelhetoség eros magabiztossággal elöl

könnyu vezethetoség.

A váltók alacsony fordulatszámon merevek, az ülés túl laza, a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az eros konkurencia szintjét.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S egy rendkívül agilis és ugyanakkor kényelmes túramotor, amelyet hihetetlenül szórakoztató szögben vezetni, de hosszú távon is kényelemmel tündököl. Az alacsonyabb ülésmagasságnak, a lényegesen rövidebb ágyékgörbületnek és a motor (legalábbis egy Ducatihoz képest) javított simaságának köszönhetoen még a kisebbek és a kevésbé tapasztaltak is teljesen gondtalanul élvezhetik ezt a csodálatos motorozási élményt. Mindenekelott azoknak a motorosoknak való, akik szeretik a sportosabb megközelítést, de nem szeretnének lemondani a túrázás közbeni kényelemrol sem.

Nagyon agilis motor 6000-es fordulatszámtól

sokoldalú, félig aktív futómu

jól irányítható fékek

sportos, mégis kényelmes üléspozíció

kisebb motorosok számára is jól használható

szélesköru alapfelszereltség

jó szélvédelem könnyu beállítással

kényelmes az utastárs számára.

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán

a gyorsváltó nem tökéletes.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V2 S

Egy 2022-es BMW R 1250 GS és egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 17%-al magasabb. A 2022-es Ducati Multistrada V2 S motorkerékpárhoz képest több 2022-es BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 36 2022-es BMW R 1250 GS és 13 2022-es Ducati Multistrada V2 S. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Ducati Multistrada V2 S eladása 103 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Multistrada V2 S kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V2 S, amelyenek a beszámolóját 2021.09.30.-án tettek közzé, 29 000 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások