Moto Guzzi V7 III Rough 2019 vs. Triumph Street Scrambler 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Triumph Street Scrambler 2019

Áttekintés - Moto Guzzi V7 III Rough 2019 vs Triumph Street Scrambler 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Triumph Street Scrambler 2019

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 III Rough 2019 szemben Triumph Street Scrambler 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Triumph Street Scrambler 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Triumph Street Scrambler 2019

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	80 mm	Furat	84.6 mm
Löket	Löket	74 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	48 HP	Max. Teljesítmény	55 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,200 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,900 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	60 Nm	Max. Nyomaték	80 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	2,800 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,230 ford./perc
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	744 ccm	Lökettérfogat	900 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Márka	Márka	Marzocchi	Márka	Kayaba

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Marzocchi	Márka	Kayaba

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Központi cső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Márka	Márka	Brembo	Márka	Nissin

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,203 mm	Hosszúság	2,125 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	835 mm
Magasság	Magasság	1,115 mm	Magasság	1,180 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,449 mm	Tengelytáv	1,445 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	790 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	22 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Triumph Street Scrambler 2019

A Street Scrambler a testvéréhez, a Street Twinhez hasonlóan a motor, a futómu, a fékek és az ergonómia tekintetében is dönto frissítéseket kapott. És bár a jelentosen megnövekedett teljesítmény pozitívan hat, a gomolygó nyomaték szinte még kellemesebb. A futómu nagyon magas színvonalú, rengeteg kényelmet és stabilitást kínál. A Street Scrambler apró hátránya a lábtartók, amelyek korán érnek le. A megjelenés viszont tökéletes. Ha szereted a Scramblereket, tetszeni fog az oldalra szerelt kipufogórendszer, a széles villa és az összességében magasabb minoségu kivitel.

Motor boséges nyomatékkal középen

kényelmes futómu

jó fékek

kiváló ergonómia

korszeru elektronikai funkciók

sima kuplung

meno scrambler megjelenés

A fék kézi erot igényel

a lábtartók korán húzódnak

a muszerek kis digitális kijelzovel rendelkeznek