BMW F 900 R 2024
A BMW F 900 R egy kifejlett motorkerékpár. 895 köbcenti, 105 lóero és 92 Nm szagú sokoldalúság. Az F 900 R teljes mértékben beváltja ezt az ígéretet. A motorkerékpár az elektronikával és az alkatrészekkel együtt minden helyzetben remekül teljesít. De mind közül a motor szíve, a motor és a váltóegység nem ragyog prémiumfényben.
Nagyszeru pilótafülke és funkcionális csatlakoztathatóság
Logikusan kezelheto a kiterjedt elektronika
Nagyon hozzáférheto, de mégis nagyon laza kezelhetoség
A motorkerékpár visszafogottan és visszafogottan, de vadul és sportosan is megy, ha kell
Széles választék a felszereltség és a konfigurációs lehetoségek között
Alacsony és magas ülés opció is elérheto
A felfüggesztés széles köru használatot tesz lehetové - kényelmes, de közvetlen és pontos is.
A váltó egy kicsit merev - quickshifterrel és anélkül
A motor egy kicsit durván fut, és kevés eleganciát sugároz a tetején
Gyenge fröccsenésvédelem hátul.
BMW R 1300 GS 2025
A BMW a nagy tapasztalatára és szakértelmére támaszkodva fejlesztette ki az új R 1300 GS-t, ami a modell fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell mind a tapasztalt, mind az új motorosok számára vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a kompakt méretek, az ero és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt kiváló teljesítményt nyújt.
Eroteljes motor, rendkívül sportos reagálással
Rendkívül stabil menetviselkedés – ennek ellenére a motorkerékpár fürge és könnyedén veszi a kanyarokat
A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak
A minimális felszereltségu változatban a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint eddig
jól integrált radaros sebességtartó automatika
értheto kezelési koncepció
sokféle lehetoség az ergonómiai beállításokra
remekül muködo és diszkréten integrált vészhívó rendszer
nagyon jó egyensúly különbözo terhelési állapotok mellett
Nem minden kívánt konfiguráció megvalósítható – egyes esetekben felesleges extrákat is meg kell választani
A futómu jól muködik – azonban sem igazán hibátlan reagálást, sem igazán széles beállítási tartományt nem kínál
Az elülso ütközésfigyelmezteto rendszer (FCW) a zord mindennapokban idegesíto téves riasztásokat vált ki
Magas termetu motorosok számára a motorkerékpár – foleg hátulról nézve – egy túra-endurohoz képest kissé túl kompaktnak tunik
Az oldalsó burkolatok hajlamosak a karcolódásra nehéz terepen és durva csizmák használata esetén
A beépített irányjelzokkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepjárásra
