BMW S 1000 RR 2013 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2013 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2013 szemben Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

BMW S 1000 RR 2013
Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat76 mm
LöketLöket49.7 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény192 HPMax. Teljesítmény200.1 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték114.3 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,750 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,056 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség715 mm
MagasságMagasság1,138 mmMagasság1,115 mm
TengelytávTengelytáv1,432 mmTengelytáv1,115 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól813 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban204 kgSúly menetkész állapotban198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.

Kiváló váltóasszisztens

hihetetlenül eros és fordulatszám-gyors motor

nagyszeru tartozékválaszték

versenykész adatrögzíto eszköz és kalibrációs eszköz kapható.

Futómu gyorsan a határon a szakemberek kezében

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Összességében az Öhlins Mechatronic System jelentosen kibovíti a szupersportmotorok alkalmazási körét. A radikális ZX-10R nagyon szórakoztató volt, és a pályára való utazás az országúton most már újra nagyon egyszeru.

Nagyon gyors

kényelmes

elektronikus futómu

stabil.

Nix

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja ZX-10R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH