Peugeot XP 400 ALLURE 2026 vs. Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Peugeot XP 400 ALLURE 2026 szemben Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026
Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Motor és Meghajtás

FuratFurat84 mmFurat75 mm
LöketLöket72 mmLöket70,1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény36,7 HPMax. Teljesítmény25 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8150 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6500 ford./perc
NyomatékNyomaték38,1 NmNyomaték28,9 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál5400 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál5250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
SebességváltóSebességváltóVariomaticSebességváltóVariomatic
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat400 ccmLökettérfogat310 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgység SwingHátsó felfüggesztésEgység Swing
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő295 mmÁtmérő220 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
HosszúságHosszúság2190 mmHosszúság1980 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség765 mm
TengelytávTengelytáv1545 mmTengelytáv1380 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13,5 lÜzemanyagtartály kapacitása8,5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv355 kmMax. megtehető táv265 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás88 g/kmkombinált CO2-kibocsátás74 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3,8 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3,2 l/100km
Euro normaEuro normaEuro 5Euro normaEuro 5+

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Kényelem, VilágításFelszereltségStart/Stop rendszer, TFT kijelző, Modern elektronika

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

Peugeot XP 400 ALLURE 2026

A Peugeot XP400 Allure sokoldalú crossover robogóként nyugözi le a felhasználókat városi, ingázási és országúti használatra egyaránt. Különösen kiemelkedo a rossz állapotú aszfalton mutatott kiváló stabilitása, amelyet a 17 hüvelykes elso kerék és a magabiztosan muködo futómu is támogat. A 36 PS-os egyhengeres motor elegendo teljesítményt nyújt a mindennapi használathoz, ehhez jön még a praktikus csomagtér és a vonzó ár. Az XP400 gyengeségei elsosorban a kissé eroigényes fékekben és abban rejlenek, hogy a lábakat nem lehet túl messzire elore kinyújtani.

Rendkívül nagy stabilitás még rossz útfelületen is

Magabiztos futómu, motorkerékpárhoz hasonló vezetési élményt nyújtva

Eroteljes és egyszeruen kezelheto, 36 PS-os egyhengeres motor

Jó mindennapi használhatóság és praktikus csomagtér

Vonzó ár-érték arány

Észrevétlenül muködo tapadásvezérlés és jó ABS

Friss, egyedi dizájn

Nem lehet igazán kényelmes, kinyújtott lábpozíciót felvenni

A szélvédo nem állítható

Mérete és hosszú tengelytávja miatt kevésbé manoverezheto, mint a kis városi robogók

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

Vespa GTS 310 SuperSport 2026

A Vespa GTS SuperSport 310 nem a pragmatikusok robogója - ez egy nyilatkozat. Kiválóan néz ki, élénken vezet, és pontosan azt az életérzést közvetíti, amelyet a Vespa évtizedek óta képvisel. Technikailag szolid teljesítményt nyújt, de néhány részlet nem egészen illik az árához. Ha azonban Vespát akarsz, akkor pontosan ezt a csomagot akarod - érzelmeket, stílust és egy csipetnyi olaszos lazaságot.

Idotlenül szép Vespa design

Kiváló minoségu acél karosszéria

Eroteljes, modern 310 cm3-es motor

Alapfelszereltségként kipörgésgátló

Kényelmes üléspozíció

Csendes, nem feltuno hangzás

Stílusos részletek, mint például a kormánykeret és az üléshuzat

A vezérlés lehetne elegánsabb

Rezgések észrevehetoek és láthatóak álló helyzetben

A kipörgésgátló beavatkozása nagyon hirtelen

Nagyon kicsi a tárolóhely

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Peugeot XP 400 ALLURE vs Vespa GTS 310 SuperSport

Ár Peugeot XP 400 ALLURE

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Vespa GTS 310 SuperSport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások