Honda CB1000F 2026 vs. Suzuki GSX-8T 2026

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Honda CB1000F 2026 szemben Suzuki GSX-8T 2026

Honda CB1000F 2026
Suzuki GSX-8T 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat76 mmFurat84 mm
LöketLöket55,1 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény122 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./perc
NyomatékNyomaték103 NmNyomaték78 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,7 Kompresszióarány12,8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1000 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge25 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Szabadon konfigurálható menetmódok, Modern elektronika, Hátsó kerék emelkedés-vezérlés, Kanyar-kipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2135 mmHosszúság2115 mm
SzélességSzélesség835 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1125 mmMagasság1105 mm
TengelytávTengelytáv1455 mmTengelytáv1465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)201 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16,5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv285 kmMax. megtehető táv392 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás129 g/kmkombinált CO2-kibocsátás99 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5,6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,2 l/100km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
FöldtávolságFöldtávolság135 mmFöldtávolság145 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Csatlakoztathatóság, VilágításFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Mit is mondhatnék? Nagy elvárásaim voltak, mert a CB1000F fantasztikusan néz ki, és a kiváló Hornet-platformra épül. Ugyanakkor attól tartottam, hogy a Honda túlságosan „elnyomja” a motort, a futómuvet túl kényelmesre hangolja, vagy hogy az egész retro-koncepció végül csak egy szép díszlet marad. Ebbol semmi sem történt. A 122 PS tökéletesen illeszkedik, mert ez a motor alacsony és közepes fordulatszámon is hatalmas tolóerot ad. A futómu ötvözi a kényelmet azzal a feszességgel, amire szükség van a keményebb nyomásnál. Az S22 tapad, a fék kiválóan muködik, és a hangja egyszeruen álomszeru. Ehhez jön még az a üléspozíció, amelybol szinte magad elott látod Freddie Spencert és a nagy AMA-csatákat. A motor egyszeruen világklasszis. Az AMA Superbike-versenyzés megérkezett a 2020-as évekbe. Gratulálunk, Honda! Remek.

Eroteljes és lineárisan hangolt négyhengeres motor

Eroteljes tolóero alacsony és közepes fordulatszám-tartományban

Meglepoen telített, sportos hangzás az Euro 5+ szabvány ellenére

Stabilan hangolt futómu, kiváló kényelemmel

Nagyon könnyen kezelheto és bizalmat kelto vezetési viselkedés

Jól sikerült, nem tolakodó elektronika

Kényelmes és egyben sportos üléspozíció

Eroteljes retro megjelenés, igazi Bol d’Or hangulattal

Vonzó ár a felszereltséghez és a technológiához képest

A Quickshifter csak felár ellenében kapható

A TFT-kijelzo vizuálisan kevésbé hiteles hatást kelt, mint a kör alakú muszerek

A fék jó, de nem különösebben agresszív vagy szupersportos

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8T 2026

A GSX-8T-vel a Suzuki egy olyan motorkerékpárt kínál, amely karakteres, mindennapi használatra alkalmas és önálló stílusú. A klasszikus megjelenés és a modern technológia keveréke sikeres, és a pozícionálás, mint egy kiváló minoségu, retró bájjal rendelkezo karakter, találó. Egyszóval ez a 8S a felnottek számára. A Suzukinál azonban nem teljesen kedvezo a belépo az új retro generációba.

Kulturált motor

jó futómu

kiváló minoségu kivitel

jó felszereltség

mindennapi használatra alkalmas

eros LED fényszórók

kellemes ergonómia

nagy hatótávolság

sikeres megjelenés.

A rendszámtáblatartó zavarja az egyébként csodálatos megjelenést

az ár elokelo

a TFT-képernyo kissé hanyagul belehúzza a retro koncepciót.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB1000F vs Suzuki GSX-8T

Ár Honda CB1000F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-8T

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások