Aprilia SR GT 400 2026 vs. Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Aprilia SR GT 400 2026 szemben Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Aprilia SR GT 400 2026
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény36 HPMax. Teljesítmény33,9 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
SebességváltóSebességváltóVariomaticSebességváltóAutomatikus
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat399 ccmLökettérfogat400 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Kipörgésgátló, Modern elektronika, ATCVezetést segítő rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője16 hüvelykElső gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)213 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása12,5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv300 kmMax. megtehető táv297 km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Az Aprilia SR GT 400 lenyugözoen bizonyítja, hogy manapság mennyi vezetési dinamika és minoség rejlik egy középkategóriás robogóban. Különösen a stabil, kiváló minoségu futómu és a 400-as egyhengeres motor közvetlen reagálása gondoskodik arról, hogy a robogó jelentosen sportosabb és minoségibb érzetet nyújtson, mint amit ebben a kategóriában elvárnánk. Ugyanakkor a jó ergonómia, a praktikus tárolóhely és a megfelelo szél- és idojárásvédelemnek köszönhetoen mindennapi használatra is alkalmas marad. Az apróbb hiányosságok, mint például a kijelzo kissé lassú kezelhetosége, az összképben alig számítanak. A méltányos árral kombinálva ez egy nagyon meggyozo teljes csomagot eredményez mindazok számára, akik sportos, stabil és sokoldalú robogót keresnek.

Rendkívül stabil és kiváló minoségu alváz

A motor közvetlen és kellemes reagálása

Kiváló minoségu futómu-alkatrészek, amelyek nagyfokú menetstabilitást biztosítanak

Jó kivitelezés és igényes összkép

A mindennapi használatra alkalmas ergonómia és jelentos hasznos teherbírás

Praktikus tárolótér az ülés alatt

Méltányos árképzés

A kijelzo és a menüvezérlés kissé lassan reagál

A szélvédo csak átlagos

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia SR GT 400 vs Kymco XCITING VS 400i TCS ABS

Ár Aprilia SR GT 400

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kymco XCITING VS 400i TCS ABS

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások