Yamaha Niken 2018 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha Niken 2018 szemben MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018
MV Agusta Stradale 800 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat79 mm
LöketLöket59,1 mmLöket54,3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./perc
NyomatékNyomaték87,5 NmNyomaték78,5 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány13,3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésParalelogrammaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekRide by Wire, Quickshifter

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2150 mmHosszúság2130 mm
SzélességSzélesség885 mmSzélesség890 mm
TengelytávTengelytáv1510 mmTengelytáv1450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

A MEX tesztelte az új japán triciklit az Ön számára, és nagyon lelkes volt. Az eleje úgy halad, mintha sínen lenne a szuk hegyi hágókon, valamint a gyorsabb sugarú utakon. A NIKEN innovatív koncepciója hihetetlenül gyors és mégis ugyanolyan biztonságos haladást tesz lehetové minden idojárási körülmények között. A sokat dicsért Cross-Plane háromhengerest egy kicsit nagyobb lendkeréktömeggel és eltéro végso áttételezéssel tökéletesen a NIKEN-hez igazították. Minden érdeklodonek: Ne hagyják magukat elriasztani a kinézet vagy a "háromkereku imázs" miatt. Mindenképpen próbáljátok ki!

Kiforrott összkoncepció

Nagyszeru motor

Példátlanul sportos kezelhetoség

Állítható futómu

Túrázásra alkalmas felszereltség

Kényelmes üléspozíció

További biztonság minden idojárási körülmény között.

Megjelenés ízlés dolga

Háromkereku imázs a törzsasztalnál

ABS csak alapszinten

Viszonylag hosszú végáttétel

Csak egy színváltozat 2018-ban

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Szigorúan véve az MV Agusta Stradale 800 egy szupermoto, amelyhez csak elöl egy tárcsát, hátul pedig két tokot adtak. Ezzel érdemes tisztában lenni, mert azoknak ajánlják, akik nagyon közvetlen kezelhetoséget keresnek, és elsosorban a kanyarodás öröméért motoroznak, nem pedig hosszú távok megtételére. A csomagtartók csak nehezen, egy hétvégére jók, az erosen elöl-jobbra tájolt üléspozíció pedig szó szerint sportos és szórakoztató vezetési stílusra kényszeríti a motorost. A viszonylag kifinomult háromhengeres motor ehhez jól illeszkedik, de fel kell pörgetni, hogy teljes mértékben kiaknázhassa a benne rejlo lehetoségeket.

Kifinomult motor, amely még messzirol is egyenletesen pörög fel

elektronikai csomag ABS-szel, kipörgésgátlóval és 3 leképezéssel

meno megjelenés

kényelmes, mégis határozott futómu

stabil és jól adagolt fékrendszer

jól párnázott nyereg.

A radikális üléspozíció nem mindenkinek felel meg

a csomagtartók csak kevés csomagot visznek el, és körülményes leszerelni oket

a háromhengeres hangja más MV Agustáknál jobban szól.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Niken vs MV Agusta Stradale 800

Ár Yamaha Niken

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár MV Agusta Stradale 800

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások