Suzuki V-Strom 800DE 2026 vs. Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2026 szemben Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	84 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	70 mm	Löket	61,9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	84 HP	Max. Teljesítmény	108 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9500 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	78 Nm	Nyomaték	90 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	6800 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	6850 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12,8	Kompresszióarány	11,27
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	776 ccm	Lökettérfogat	888 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Modern elektronika	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	975 mm	Szélesség	935 mm
Magasság	Magasság	1310 mm	Magasság	1502 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1570 mm	Tengelytáv	1551 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	855 mm	Ülésmagasság -tól	860 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	230 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	228 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2, A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	454 km	Max. megtehető táv	425 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	104 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	108 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4,4 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4,7 l/100km
Euro norma	Euro norma	Euro 5+	Euro norma	Euro 5+

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Világítás, Szélvédő	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Kényelem, Világítás, Szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Nem hivalkodik teljesítményadataival, nem nyugöz le futurisztikus dizájnjával, nem hívja fel magára a figyelmet. Ehelyett valami sokkal fontosabbat tesz: minden egyes megtett kilométerrel egyre ismerosebbé, megbízhatóbbá és szerethetobbé válik. A kihívásokkal teli terepen való intenzív használat napjai után kiderült, hogy ez a motorkerékpár az, amire a hosszú utakon a legnagyobb szükséged van - egy nyugodt, robusztus, kompromisszumok nélküli partner, amely egyszeruen muködik.

Kulturált, érzékenyen reagáló motor magas futáskultúrával

kiváló reakciókészség minden helyzetben

robusztus, szilárd kidolgozás nagyfokú magabiztossággal

kiegyensúlyozott futómu hosszú túrákhoz és mérsékelt terepviszonyokhoz

precíz gyorsváltó alapfelszereltség

praktikus üléspozíció ülve és állva

elegendo hasmagasság és ésszeru rugóút-tartalékok

kiváló viselkedés extrém magasságkülönbségeken és homérséklet-változásokon

nagyon robusztus összbenyomás.

Kúpos térdszög a hosszú lábú motorosok számára a standard üléssel

aszfalton a dolésszögtér lassítja a sportos motorosokat

a szélvédo csak szerszámmal állítható

a túraorientáció ellenére nincs standard futött markolat

a kompakt szélvédo kissé gyenge szélvédelmet nyújt

a közvetlen versenytársaknál kissé nagyobb súly zavarja a manoverezést.

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs Triumph Tiger 900 Desert Edition

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 Desert Edition

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak