Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 vs. Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 szemben Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
Ducati Panigale V4 R 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat81 mmFurat81 mm
LöketLöket53,32 mmLöket48,4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény220 HPMax. Teljesítmény218 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény15 750 ford./perc
NyomatékNyomaték127 NmNyomaték114,5 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál10 800 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál12 000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Hengerenkénti befecskendezőkHengerenkénti befecskendezők8 Hengerenkénti befecskendezők2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungSzáraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat1099 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút127 mmRugóút125 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Launch-Control, A motor húzónyomatékának szabályozása, Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika, Ducati Launch Control, Bokszutca sebességhatároló, Köridőmérő, Slide Control, Hátsó kerék emelkedés-vezérlés, DWC, TPM, Kényelem, EBC, Elektronikus gázvezérlés, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Kanyar-kipörgésgátló, Cornering ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1420 mmTengelytáv1477 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban202 kgSúly menetkész állapotban186,5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18,5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv284 kmMax. megtehető táv236 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás160 g/kmkombinált CO2-kibocsátás167 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6,9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás7,2 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Automatikus index-visszaállítás, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Az Aprilia RSV4 Factory 2025 nem egy teljesen új motorkerékpár, hanem egy következetes továbbfejlesztés. A finomhangolt elektronika, az átdolgozott vezérlés és az új Brembo fékek jelentik a legnagyobb újításokat. Egyébként továbbra is egy kompromisszumok nélküli szuperbike marad 220 lóerovel, precíz felfüggesztéssel és olyan menetérzettel, amely garantálja a libaborös érzést. Röviden: az RSV4 Factory 2025 nem egy motor mindenkinek, de a rajongók álma. Egy motorkerékpár, amely tiszteletet követel - és cserébe páratlan vezetési élményt kínál.

Nagyon jól hangolt motor, amely nem csak a versenypályán, hanem országúton is jól használható

nagyon jó elektronikus felfüggesztés, amely az új kijelzon keresztül könnyen beállítható

csodálatos érzés az elso kerékhez

jó üléspozíció, ha nem vagy jelentosen magasabb 1,85 méternél

nagyon jól adagolt és eroteljes fékek

még mindig jó Aprilia V4 hang, az Euro5+ ellenére is.

Meglehetosen hosszú szabványos áttétel

a kuplungkar nem állítható

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

A Ducati Panigale V4 R nem egy átlagos szupersport-motor, hanem egy közúti használatra engedélyezett versenymotor. Legnagyobb erossége abban rejlik, hogy szinte abszurd teljesítménye ellenére sem tunik irányíthatatlannak. A motor, a futómu, az aerodinamika, a fékek és az elektronika olyan precízen muködik együtt, hogy a V4 R rendkívül gyors, de meglepoen magabiztos vezethetoségu marad. Egyértelmuen túlméretezett az országútra, de a versenypályán lenyugözoen éles eszköz.

brutális motorteljesítmény, akár 235 vagy 239 lóerovel versenykonfigurációban

magas fordulatszámú 998 köbcentis V4-es motor igazi versenykarakterrel

sokkal könnyebben vezetheto és elérhetobb, mint elodje

eros futómu-visszajelzés és nagy magabiztosság a kanyarok bejáratánál

rendkívül hatékony Brembo-Hypure fékrendszer

nagyon kifinomult elektronika DVO-val, kipörgésgátlóval, csúszásgátlóval és Race-eCBS-szel

Racing sebességváltó az elso fokozat alatti üresjárattal

kifinomult aerodinamika wingletekkel és sarokoldalakkal

kiváló minoségu Öhlins felfüggesztési elemek

nagyon közel áll a Superbike világbajnokság technológiájához

Masszívan túlméretezett az útra

magas fizikai és vezetési igénybevétel

hatalmas teljesítmény elektronika nélkül potenciálisan ijeszto

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 R

Ár Aprilia RSV4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V4 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások