Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 vs. Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 szemben Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026
Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat70 mm
LöketLöket68,6 mmLöket58,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73,4 HPMax. Teljesítmény69 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 500 ford./perc
NyomatékNyomaték68 NmNyomaték60,4 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál2800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány11,7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat451 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút114 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2085 mmHosszúság2145 mm
SzélességSzélesség780 mmSzélesség805 mm
MagasságMagasság1105 mmMagasság1080 mm
TengelytávTengelytáv1400 mmTengelytáv1535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)225 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

A Yamaha MT-07 Y-AMT még az automatizált váltóval is az marad, ami évek óta jellemzi: egy egyszeru, oszinte mindenes. Az Y-AMT értelmesen kibovíti a karaktert, leveszi a stresszt a mindennapi motorozásról és az elindulásról anélkül, hogy megölné a motorozás örömét. Különösen kézi üzemmódban nyugöz le gyors, stabil váltási teljesítményével és valódi hozzáadott értékével - még a versenypályán is. Aki a maximális kontrollt és a klasszikus mechanikát keresi, az továbbra is inkább maga használja a kuplungot. Akiknek azonban fontos a kikapcsolódás, a biztonság és a hozzáférhetoség, azok számára az MT-07 Y-AMT az egyik legsokoldalúbb lehetoség a kategóriájában.

Nagyon jól megközelítheto, könnyen motorozható

Y-AMT leveszi a stresszt a mindennapi életbol, a városi forgalomból és a kritikus helyzetekbol

Ideális kezdoknek, visszatéro motorosoknak és nyugodt hétköznapi motorosoknak

A kézi Y-AMT üzemmód úgy muködik, mint egy precíz ujjgyorsváltó

Nagyobb stabilitás dolés közben a tartósan stabil bal lábnak köszönhetoen

Megakadályozza a túl korai visszaváltást (motorvédelem, biztonság)

Eros karakteru, magas fordulatszámú CP2 motor

Nagy tartozékpiac, magas szintu testreszabhatóság

Bizonyított megbízhatóság és mindennapi használatra való alkalmasság

Automatikus üzemmód a versenypályán néha szaggatott és kiszámíthatatlan

Nincs dolésszögtol függo váltási logika

Az automata üzemmódban történo váltás néha durva

A sportos motorosok hiányolnak némi visszajelzést az elso kerékrol

A puristák számára hiányzik a klasszikus kuplungolás "íze".

Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Kawasaki Z7 Hybrid 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-07 Y-AMT vs Kawasaki Z7 Hybrid

Ár Yamaha MT-07 Y-AMT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z7 Hybrid

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások