Husqvarna Svartpilen 401 2024 vs. KTM 390 SMC R 2025

Husqvarna Svartpilen 401 2024

KTM 390 SMC R 2025
Műszaki specifikációk Husqvarna Svartpilen 401 2024 szemben KTM 390 SMC R 2025
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Husqvarna Svartpilen 401 2024

A 2024-es frissítéssel a Svartpilen 401 jelentosen nagyobb, kiforrottabb, nehezebb és modernebb lett. Alacsonyabb ülésmagassággal és szélesebb méretekkel vonzóbbá vált az alacsony és magas motorosok számára egyaránt. Az új TFT-kijelzo vonzóbb látványt nyújt és gyakorlati elonyöket kínál. A többletsúly ellenére a Svartpilen továbbra is egy agilis, szórakoztató kerékpár marad, az egyhengeres motor tisztességes teljesítményével, nyugodt üléspozíciójával és állítható, jól muködo felfüggesztésével. Egyedül a laza, kevésbé eros fékek rontják el némileg a vezetési élményt. Ha a régi Svartpilen túl kicsi vagy túl magas volt, akkor 2024-ben adjon neki még egy esélyt.
KTM 390 SMC R 2025

A KTM 390 SMC R nem egy karcsúsított 690-es vagy egy álcázott Duke-származék, hanem a supermoto-téma önálló értelmezése - elérheto, mindennapi használatra alkalmas, mégis kello élességgel rendelkezik a komoly dolésszögekhez. Nem brutális radikalitás, hanem egy okos összcsomag, amely magabiztosan fedezi a városi motorozást, a munka utáni köröket és az alkalmi pályabejárásokat. A motor könnyedén pörög, a felfüggesztés finoman hangolható, a fékek kiválóan muködnek, az ergonómia pedig lehetové teszi, hogy hosszabb utat is megtegyél - anélkül, hogy utána egyesével ki kellene halászni a térdeidet a benzincsapból. Németországban 6 299 eurós (plusz járulékos költségek) és Ausztriában 6 999 eurós (NoVA-val együtt) belépoárával továbbra is elfogadható árú - különösen, ha figyelembe vesszük a TFT-kijelzovel, kipörgésgátlóval, Supermoto ABS-szel és opcionális gyorsváltóval ellátott, szélesköru felszereltséget. Röviden: Ha egy A2-kompatibilis, karakteres motorkerékpárt keresel, amelyet nem csak könnyu vezetni, de könnyu megérteni is, a 390 SMC R a racionalitás és az oldalazás sikeres ötvözete. És végso soron talán pont ez az, ami eddig hiányzott a supermoto-piacról.



















