CFMOTO 675NK 2025 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Loading...

Műszaki specifikációk CFMOTO 675NK 2025 szemben Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

CFMOTO 675NK 2025
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat72 mmFurat87 mm
LöketLöket55,2 mmLöket63,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény90 HPMax. Teljesítmény92 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./perc
NyomatékNyomaték68 NmNyomaték75 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungElektronikusan vezérelt
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat675 ccmLökettérfogat755 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő296 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2020 mmHosszúság2090 mm
SzélességSzélesség849 mmSzélesség780 mm
MagasságMagasság1155 mmMagasság1085 mm
TengelytávTengelytáv1400 mmTengelytáv1420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)196 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása15,2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

A CFMOTO 675NK egy sikeres naked bike a szóló motorosok számára, akik valami függetlent keresnek. Rengeteg felszereltséget, jó kezelhetoséget és meno megjelenést kínál - kisebb gyengeségekkel a motorhangolás és a kényelem terén. De sokat megbocsájthatsz, ha eloször elolvasod az árcédulát, majd meghallod a háromhengeres motor dorombolását.

Háromhengeres motor torkos hanggal

Modern design és kiváló minoségu kivitelezés

Könnyen leolvasható 5 hüvelykes TFT kijelzo

Felegyenesedett üléspozíció

Kétfokozatú, kapcsolható kipörgésgátló és ABS rendszer.

Terhelésváltási reakciók 4000 fordulat/perc alatt

nincs ride-by-wire

quickshifter csak felfelé váltáshoz

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

A Hornet 2026 hu marad önmagához, és kiegészül az E-kuplunggal. A rendszer egyformán növeli a kényelmet és a teljesítményt, és tökéletesen illeszkedik a naked bike sokoldalú karakteréhez. Az elektronikus gázpedálvezérlés és az E-Clutch elso ízben megvalósuló együttmuködésének köszönhetoen a japán cég hibrid kuplungtechnológiája most végre megelozte a hagyományos váltóasszisztenseket, és tökéletesen harmonizál a Hornet motorral. Mind a motorkerékpár, mind az E-kuplung pontokat szerez a mindennapokban és a szórakoztató túrákon egyaránt.

Az E-kuplung olyan jó, mint mindig, kényelmet és teljesítményt kínál

magas mindennapi kényelem

agilis kezelhetoség

elérheto és ugyanakkor érzelmes motor

szépen kiegyensúlyozott futómu

nagyon vonzó ár.

Az ergonómia a magas versenyzok számára nem optimális

a kormány lehetne szélesebb és elorébb is

a felfüggesztés (a Transalp modell testvérével ellentétben) nem állítható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 675NK vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Ár CFMOTO 675NK

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB750 Hornet E-Clutch

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások