Triumph Scrambler 1200 XE 2026 vs. Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 1200 XE 2026 szemben Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026
Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat97,6 mmFurat96 mm
LöketLöket80 mmLöket61,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény90 HPMax. Teljesítmény120,4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7300 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 750 ford./perc
NyomatékNyomaték110 NmNyomaték94 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál4500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány13,1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1200 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő47 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút250 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút250 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge26,9 fokKormányzási tengely szöge26 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás129 mmKormányutánfutás110 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Kormánycsillapító, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1570 mmTengelytáv1514 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása12,5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv347 kmMax. megtehető táv231 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás105 g/kmkombinált CO2-kibocsátás125 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5,4 l/100km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Automatikus index-visszaállítás, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

A Triumph Scrambler 1200 XE az eros karaktert valódi sokoldalúsággal ötvözi. Remekül néz ki, fantasztikusan hangzik, meggyozo az úton és a kavicsos úton, de tiszteletet követel a kezelhetoség és a viselkedés terén. Nem egy mindenki számára való mindenes, de egy különleges, hiánypótló motor, sok személyiséggel és nem elhanyagolható árral.

kiváló motor

gyönyöru megjelenés

teljes elektronikai csomag, amely szükség esetén teljesen kikapcsolható

fenséges vezetési élmény, jó motor magas embereknek

testre szabható ergonómia

kellemesen alacsony üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás

a hangzás ugyanolyan basszusos, mint valaha

A kipufogóho még mindig érezheto

az eredeti felszereltségu gumiabroncsok nem felelnek meg a szabványnak

magas súlypont

korlátozott kormányszög

lomha irányváltások

korlátozott ergonómia álló helyzetben

érzékeny baleset esetén

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Akkor ez most egy supermoto, egy naked bike vagy egy karosszériás versenypályás gépezet? A közúton ez a kérdés meglepoen egyszeruen megoldódik. A V2 SP senkit sem kényszerít támadásra, nyugodtan száguldhat a városi forgalomban, az autópályán stabil marad, és a rossz aszfaltot a vártnál jobban tompítja. Amint a gumik és a motoros felmelegedtek, hiperagilis kanyarvadásszá válik, amelynek határait közutakon alig lehet elérni. A szuk gokartpályán nagynak tunik, a nagy versenypályán pedig többet is kihozhatna magából, de a ketto közötti kanyargós szakaszokon otthon érzi magát. Aki hajlandó lenyelni a borsos árat, és szupermoto-ergonómiát keres naked bike-teljesítménnyel, az talán itt találja meg a tökéletes országúti motort.

rendkívül agilis és semleges kanyarodási viselkedés

kiváló minoségu, teljes mértékben állítható Öhlins futómu

nagyon jól adagolható Brembo fékrendszer

eroteljes és egyben jól kezelheto V2-es motor

jól összeállított sebességfokozatok

stabil autópályás haladás alacsony rezgésszint mellett

egyenes üléspozíció és széles kormány

nagy mozgásszabadság az ülésen

átfogó elektronikus biztonsági rendszer

a mindennapi használatra alkalmas karbantartási intervallumok

kiváló minoségu alkatrészek

rendkívül magas ár

kemény ülés

mindössze 12,5 literes üzemanyagtartály

a sérülékenynek tuno hátsó rész megnehezíti a csomagok rögzítését

egy klasszikus supermoto-hoz képest viszonylag nagy súly

kevésbé adja át az igazi supermoto-élményt, mint a könnyebb egyhengeres modellek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 1200 XE vs Ducati Hypermotard V2 SP

Ár Triumph Scrambler 1200 XE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Hypermotard V2 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások