Moto Guzzi V7 III Stone S 2020 vs. Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 III Stone S 2020 szemben Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020
Triumph Scrambler 900 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat80 mmFurat84,6 mm
LöketLöket74 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény52 HPMax. Teljesítmény65 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7250 ford./perc
NyomatékNyomaték60 NmNyomaték80 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál4900 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál3250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10,5 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat744 ccmLökettérfogat900 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő40 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
RugóútRugóút93 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaKözponti cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika, IMU (Inerciális mérőegység), Kanyar-kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2185 mmHosszúság2111 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség853 mm
MagasságMagasság1100 mmMagasság1178 mm
TengelytávTengelytáv1445 mmTengelytáv1445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól770 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása12 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Moto Guzzi V7 III Stone S 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Az új Triumph Scrambler 900 elképesztoen nagyszabású fejlesztés. Minden eddiginél dinamikusabb, precízebb és igézobb hangja van. Technikailag egy mestermu, érzelmileg egy súrlódási pont. Aki tisztán retro motort keres, idegennek érezheti magát. Aki viszont egy karakteres motorkerékpárt keres országutakra, kavicsos utakra és hétvégi kalandokra, az beleszerethet ... vagy függové válhat. Én a ketto között tépelodöm. És ez talán a legnagyobb bók, amit egy motorkerékpárnak adhatok.

Precíz reakció viselkedés

addiktív hangzás

agilis kezelhetoség a súly ellenére

futómu

modern elektronika értelmesen integrálva

magas menetdinamika

kiváló kormányreakció

Az analóg pilótafülke romantikájának elvesztése

a régebbi modellek egyes tartozékai nem kompatibilisek

a formaterv túl modern a hagyománytisztelok számára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V7 III Stone S vs Triumph Scrambler 900

Ár Moto Guzzi V7 III Stone S

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Triumph Scrambler 900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások