BMW R 1200 RS 2015 vs. Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 RS 2015 vs Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Műszaki specifikációk BMW R 1200 RS 2015 szemben Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1200 RS 2015
Triumph Tiger Sport 2013

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat79 mm
LöketLöket73 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,400 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,203 mmHosszúság2,150 mm
SzélességSzélesség998 mmSzélesség835 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,540 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Az R 1200 RS-sel a BMW ismét visszatért a túraautósoktól elvárt értékekhez, méghozzá rendkívül professzionális módon. Az RS tehát nem egy könnyu, kompakt motorkerékpár, de csodálatos stabilitást, kényelmet és kiváló szélvédelmet kínál hosszú távokon. Mindemellett a sportosságot sem hanyagolták el; a hatalmas teljesítményu boxermotor rendkívül agilis, és már csak huvös hangja is jó hangulatba hozza a motorost. A bajorok szokás szerint kiválóan tudnak vonzó tartozéklistát kínálni, amelybol néhány tulajdonság dönto szerepet játszik a jó teljesítményben: A gyakran változó terhelési viszonyok (utas, csomag) esetén nem hiányozhat az ESA felfüggesztés, a váltóasszisztens Pro a végso vezetési élvezet része, a kulcs nélküli kulcs nélküli menetrendszer pedig a presztízst és a kényelmet növeli.

Fürge, nagy fordulatszámú boxermotor

huvös, tompa hang

jó, állítható szélvédo

kényelmes, túrázásra alkalmas üléspozíció

stabil futómu

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

választható menetmódok

az S 1000 RR szupermotorkerékpár stílusát idézo orr-rész megjelenés

szélesköru tartozéklista.

Rosszul leolvasható sebességméro és fordulatszámméro

számos funkció feláras

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

A Triumph Tiger Sport 1050 egy rendkívül sokoldalú motorkerékpár. Ergonómiája a sportos és a túraenduró közötti édeskettesben van, és a futómu is nagyon jól kezeli ezt az egyensúlyozást. A sztár és az elso számú örömforrás egyértelmuen az eros háromhengeres motor, amely a Tiger Sport ezen elso, elektronikus biztonsági háló nélküli generációjánál a gázpedál tapasztalt vagy óvatos megközelítését követeli meg. Minden szakágban nagyon jól teljesít. Túraautó üzemmódban veszít a legtöbbet az összes kényelmi funkció hiánya miatt. Ha ilyesmire vágyik, akkor a 2016-tól kezdodo Tiger Sport modellekhez kell nyúlnia.

Eros, nagy nyomatékú háromhengeres motor

Kiegyensúlyozott futómu

Sportos, de nem extrém üléspozíció

Kellemes, nem túl tolakodó motorhang

Sportosság és kényelem adott

Tiszta váltó

Megbízható technika

Kedvezo vételár a késobbi, jobban felszerelt Tiger Sport modellekhez képest.

Spártai felszereltség

a szélvédo nem állítható - a sisak áll a szélben

a meglehetosen agresszív gázreakció és a kipörgésgátló hiánya stresszes kombinációt jelent kedvezotlen útviszonyok között.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 RS vs Triumph Tiger Sport

Ár BMW R 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger Sport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH