Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition 2026 vs. Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition 2026

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition 2026

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition 2026 vs Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition 2026

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition 2026

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition 2026 szemben Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition 2026
Yamaha R9 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat78 mm
LöketLöket70 mmLöket62,1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./perc
NyomatékNyomaték78 NmNyomaték93 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6800 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12,8 Kompresszióarány11,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút118 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge68 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2155 mmHosszúság2070 mm
SzélességSzélesség770 mmSzélesség705 mm
MagasságMagasság1135 mmMagasság1180 mm
TengelytávTengelytáv1465 mmTengelytáv1420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)205 kgMenetkész tömeg (ABS-el)195 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv333 kmMax. megtehető táv280 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás99 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben89 dBZajterhelés állóhelyzetben94 dB
FöldtávolságFöldtávolság145 mmFöldtávolság140 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition 2026

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

A Yamaha R9 nem egy kényelmes vidéki túrákra szánt motor - és ez jó dolog. Azokat az ambiciózus motorosokat szólítja meg, akik olyan sportos gépet keresnek, amely a versenypályán kívül is izgalmas. A motor kiváló, a futómu elsorangú, a fékek kiválóak. Egyedül az igényes ergonómia teszi a Yamaha R9-et kevésbé vonzóvá a hosszútávú motorosok vagy a kedvtelésbol motorozók számára. Ha azonban egy éles országúti fegyvert keresel, amely pályanapokon is használható, az R9 egy rendkívül jól összeállított és megfizetheto összcsomag. Mindenképpen próbáld ki! Csak így tudhatod meg, hogy a Yamaha R9 fizikai és közvetlen természetéhez illo típus vagy-e.

Nagy hasznos teljesítménytartomány

jó automata váltó kibovített funkcionalitással

alkalmas közúti és versenypályás használatra

kiterjedt elektronika

jó futómu, jó fékek

alacsonyan elhelyezett kormányvégek, ami megerolteto ergonómiát jelent a csukló és a nyak számára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition vs Yamaha R9

Ár Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Yamaha R9

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások