KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Yamaha MT-09 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Yamaha MT-09 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke GT 2020 szemben Yamaha MT-09 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
Yamaha MT-09 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat108 mmFurat78 mm
LöketLöket71 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték141 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút125 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút156 mmRugóút122 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge65 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Szükséged van 175 lóerore, vagy akár indításvezérlésre egy túramotorban? Természetesen nem. Szórakoztató? Határozottan! Bár a Super Duke GT nem rejtheti el génjeit, és 209 kg-os száraz súlya ellenére tagadhatatlanul egy Duke a mozgékonyság és a kanyarvétel tekintetében, mégis nyugodtan lehet vele cirkálni, persze mindig feltételezve egy bizonyos "érettséget" ilyen teljesítményadatok mellett. Mert ellentétben a Super Duke R-rel vagy akár egy 890 Duke R-rel, ez nem a fogaim közé szorított kést sugallja állandóan, hanem a szuverenitás érzését, szabadon, a "tudok, de nem kell" mottó szerint. És mindez pazar alapfelszereltséggel, vagyis úgy, ahogyan azt egy Ausztriában 22 499 euróba, Németországban pedig 19 053 euróba kerülo motorkerékpártól elvárhatjuk.

eroteljes, magabiztos motor

példaértéku agilitás

6,5 hüvelykes színes TFT kijelzo

pazar alapfelszereltség

precíz félaktív futómu

kiválóan muködo Quickshifter Plus

praktikus csomagtartórendszer

Viszonylag magas fogyasztás

a polarizáló optika nem mindenki ízlésének megfelelo

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

A 2021-es frissítés összetevoi megfeleloek: Több teljesítmény, több felszereltség, több elektronika, kevesebb súly. Ha megnézzük a legújabb MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan is teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott javítottak, ahol szükség volt rá. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron. Ha tetszik a kinézete, akkor habozás nélkül megveheted.

Nincs több terhelésváltási reakció

még nagyobb nyomás a középen

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

óriási vezetési élmény.

Polarizáló megjelenés

kicsi TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban érheto el.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke GT vs Yamaha MT-09

Ár KTM 1290 Super Duke GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH