BMW R 1250 R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2020

BMW R 1250 R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020

Műszaki specifikációk BMW R 1250 R 2021 szemben KTM 1290 Super Adventure R 2020

BMW R 1250 R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020

BMW R 1250 R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	V
Furat	Furat	102.5 mm	Furat	108 mm
Löket	Löket	76 mm	Löket	71 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	136 HP	Max. Teljesítmény	160 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	143 Nm	Max. Nyomaték	140 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	13.1
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	52 mm	Fojtószelep átmérője	52 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék-levegő	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,254 ccm	Lökettérfogat	1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	140 mm	Rugóút	220 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	140 mm	Rugóút	220 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Teherbíró motor	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	62.3 fok	Kormányzási tengely szöge	64 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	126.6 mm	Kormányutánfutás	123 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	276 mm	Átmérő	267 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,515 mm	Tengelytáv	1,580 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	239 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	240 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l	Üzemanyagtartály kapacitása	23 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 R 2021

Mi lehetne jobb annál, mint még több teljesítményt és nyomatékot kapni egy amúgy is eros naked bike-ban! Már az elod, az R 1200 R 125 lóerejével és Newtonméteres nyomatékával is nagyon sportosan lehetett motorozni, de a megnövelt teljesítményu R 1250 R, immár 136 lóerovel és masszív 143 Newtonméterrel a jelenlegi csúcsra járatja a boxer teljesítményét. Az R 1250 R különlegessége az elodjéhez hasonlóan az, hogy a szélesköru tartozékkínálatnak köszönhetoen túrákon is meggyozo tud lenni. A ShiftCam szelepvezérléssel ellátott új motor nemcsak erosebb, hanem kifinomultabb is. A futómu és a fékek szintén meggyozoek, az üléspozíció pedig kellemesen egyenes, így a sportos nekifutástól a hosszú távú túrázásokig sokféle vezetési stílusra van lehetoség.

eros boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

menetmódok

sportos megjelenés

Hosszú pótdíjlista

vizuálisan semmi újdonság

KTM 1290 Super Adventure R 2020

Az 1290 Super Adventure R állítólag a KTM Adventure kínálatának új off-road zászlóshajója - és ez így is van! Elképeszto, hogy milyen könnyu 240 kilót mozgatni terepen, teli tankkal. A terepjáró üzemmód is nagyrészt meggyozo. Másrészt az 1290 Super Adventure S-hez hasonlóan a teljes 160 lóero és 140 newtonméteres nyomaték, valamint az összes kényelmi funkció (az elektronikusan állítható felfüggesztésen kívül) az R változatban is elérheto: Négy teljesítmény üzemmód (Sport, Street, Rain és Offroad), kanyarstabilizáló ABS, kipörgésgátló, tempomat, kulcsnélküli versenyrendszer és a "My Ride" mobiltelefonos kezelés. Ez azt jelenti, hogy a KTM 1290 Super Adventure R tulajdonképpen négy motorkerékpárt egyesít magában - és ezzel igazolja büszke árát.

Teljesen terepjáró-képes

jó terepjáró üzemmód

könnyu kezelhetoség

nagyon eros és kifinomult motor

a legmodernebb elektronikus funkciók, mint a kipörgésgátló, a gyorsváltó és a kanyarstabilizáló ABS

nagy, könnyen olvasható TFT kijelzo

LED-es fényszórók kanyarfényszóróval.

Magas ár

energiaigényes szélvédo magasságállítása