BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Műszaki specifikációk BMW R 1300 GS Adventure 2025 szemben KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	V
Furat	Furat	106,5 mm	Furat	108 mm
Löket	Löket	73 mm	Löket	71 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	145 HP	Max. Teljesítmény	160 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8750 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	149 Nm	Nyomaték	138 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	6500 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	6750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13,3	Kompresszióarány	13,1
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	52 mm	Fojtószelep átmérője	52 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék-levegő	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1300 ccm	Lökettérfogat	1301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Telelever	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	190 mm	Rugóút	200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Paralever	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	200 mm	Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Teherbíró motor	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63,8 fok	Kormányzási tengely szöge	65,3 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Félúszó féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	285 mm	Átmérő	267 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló	Vezetést segítő rendszerek	Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1534 mm	Tengelytáv	1560 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	870 mm	Ülésmagasság -tól	849 mm
Ülésmagasság max.	Ülésmagasság max.	890 mm	Ülésmagasság max.	869 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	269 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	243 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	30 l	Üzemanyagtartály kapacitása	23 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	395 km	Max. megtehető táv	416 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	113 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	134 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4,9 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5,7 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1300 GS Adventure 2025

A BMW R 1300 GS Adventure továbbra is lenyugözo túra-enduro, eroteljes hajtással, kiváló kényelemmel és magabiztos dinamikával. Agilis kezelhetoségével, kiváló minoségu segédrendszereivel és elso osztályú ergonómiájával tunik ki. A megosztó külso kialakítás ellenére egyértelmu választás azoknak a tapasztalt motorosoknak, akik nagyra értékelik a kényelmet és a teljesítményt a hosszú túrákon.

Agilis Boxer-meghajtás

meglepoen semleges kezelhetoség

kiváló ergonómia hosszú távú utazásokhoz

nagy hatótávolság

a kiváló minoségu asszisztensrendszerek rendkívül dinamikus manoverek végrehajtását teszik lehetové

remek felszereltség

kiváló kezelési koncepció

fantasztikus ülés

nagyon harmonikus kanyarodási viselkedés

lenyugözo stabilitás nagy sebességnél

magabiztos teljesítmény még igényes körülmények között is

Nagy súly – nehéz letolni az állványról

kissé korlátozott fékerzés nagyon rossz útburkolaton

a tapadásellenorzo rendszer és a kombinált ABS szélsoséges körülmények között eléri a határait

a nagyon magas üléspozíció kihívást jelent az alacsonyabb termetu motorosok számára

a megjelenés még inkább megosztja a véleményeket, mint a korábbi modellek esetében

KTM 1290 Super Adventure S 2023

A KTM 1290 Super Adventure S minden, csak nem régi keletu. Az Euro5-ös motor továbbra is a hihetetlen 160 lóeros teljesítményével és lenyugözo, 138 newtonméteres nyomatékával tündököl. A kifinomult elektronika még simább vezethetoséget biztosít, ami a csodálatosan agilis kezelhetoségnek köszönhetoen kanyarodás közben is nagyszeru szórakozást eredményez. Az új SA S azonban a kényelemmániásoknak és mindazoknak is sokat kínál, akik értékelik az ilyen típusú motorkerékpárok utazási tulajdonságait. Kellemes alapfelszereltség az adaptív tempomat ACC, amely automatikusan tartja a távolságot az elöl haladó jármutol - és nagyon jól muködik. Mindenképpen ajánlott a Quickshifter+ vagy a mindenre kiterjedo TechPack - az alapárnál már nem olyan jelentos az 1000 eurós felár.

Nagyon sportos, ugyanakkor kulturált V2-es eroforrás

a nagy tömeg ellenére rendkívül játékos kezelhetoség

kényelmes, aktív üléspozíció

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

adaptív tempomat ACC

áttekintheto, jól strukturált muszerfal hatalmas 7 colos kijelzovel.

Váltóasszisztens és egyéb funkciók felár ellenében

szokatlan megjelenés

szilárd üléspad

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1300 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Ár BMW R 1300 GS Adventure

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak