Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

A Ducati Scrambler Icon 2018 és a Kawasaki Z650 RS 2022 között számos különbség van. Kezdve a motor típusával, a Ducati egy V-motorral rendelkezik, míg a Kawasaki egy soros motort használ. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, de a Ducati teljesítménye 73 lóerő, míg a Kawasaki 68,2 lóerő. A Ducati nyomatéka 67 Nm, míg a Kawasakié 65,7 Nm.

A motorok hűtése is eltérő. A Ducati levegőhűtésű, míg a Kawasaki folyadékhűtésű. A Ducati motorjának lökettérfogata 803 ccm, míg a Kawasakié 649 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Ducati elől Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, míg a Kawasaki teleszkópos villát használ. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A Ducati hátsó felfüggesztése beállítható előfeszítéssel és visszapattanással, míg a Kawasaki csak előfeszítéssel állítható.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A váz típusa mindkét motoron azonos, mindkettőnél rácsos csővázat alkalmaznak. A Ducati első féke egyetlen lemezből áll, 330 mm átmérővel és négy dugattyúval. A Kawasaki dupla lemezes féket használ, 300 mm átmérővel és dupla dugattyúval. A Ducati féktechnológiája radiális, míg a Kawasaki sziromtechnológiát alkalmaz.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, amely a vezetést segíti. Az első gumiabroncs szélessége a Ducatinál 110 mm, míg a Kawasaki-nál 120 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Ducatinál 18 hüvelyk, míg a Kawasaki-nál 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Ducatinál 180 mm, míg a Kawasaki-nál 160 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk.

A tengelytáv a Ducatinál 1445 mm, míg a Kawasaki-nál 1410 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál 790 mm-től indul, míg a Kawasaki-nál 820 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-sel) a Ducatinál 186 kg, míg a Kawasaki-nál 187,1 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 13,5 liter, míg a Kawasaki-nál 15 liter.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

A Ducati Scrambler Icon 2018 erősségei közé tartozik az erős motor, a magas és széles kormány, a könnyű kezelhetőség, a menő megjelenés és a hatalmas tartozékpiac. A Kawasaki Z650 RS 2022 erősségei közé tartozik a tökéletesen megvalósított retro design, az analóg kijelzők, az élénk motor, az elérhető kezelhetőség, az erőteljes fékek, a kényelmes ergonómia, az állítható karok és az igazi szemet gyönyörködtető darabok.

A Ducati Scrambler Icon 2018 gyengeségei közé tartozik a kényelmetlen ülés, az átlagfogyasztás kijelző hiánya és a gyenge hátsó fék. A Kawasaki Z650 RS 2022 gyengesége a kissé lágyabb hang.

Összességében mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A Ducati egy erőteljes és menő megjelenésű motor, míg a Kawasaki egy tökéletesen megvalósított retro designnal rendelkezik. Mindkét motor könnyen kezelhető és élvezetes vezetni.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Icon 2018 szemben Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2018
Kawasaki Z650 RS 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler Icon 2018
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat83 mm
LöketLöket66 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték67 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő200 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,055 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)187.1 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A Ducati Scrambler Icon biztosan nem egy "új motor" 2019-re, hanem egy olyan motor sikeres ráncfelvarrása, amely kezdettol fogva jó volt. Az újdonságok közé tartoznak a nappali menetfények, a LED-es irányjelzok, az új felfüggesztési hangolás és ami a legfontosabb, a Bosch kanyarstabilizáló ABS. Aki egy egyszeru motorkerékpárt szeretne, amivel nagyon lazán és stílusosan lehet rövid távokat megtenni, annak a Scrambler Icon a megfelelo választás, mert ha hagyjuk, hogy lazán siklik az országúton, akkor egy nagyon meno mindenest kapunk a Ducatival, ami ráadásul nagyon szórakoztató is.

eros motor

magas és széles kormány

könnyu kezelhetoség

meno megjelenés

hatalmas tartozékpiac

kényelmetlen ülés

átlagfogyasztás kijelzo hiánya

gyenge hátsó fék

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Az RS-sel a Kawasaki bebizonyítja, hogy mestere a retro motorkerékpárok muvészetének. Azonnal elfelejted, hogy a csinos ruha alatt egy átlagos Z650-es lapul, mert a megfelelo részleteknek köszönhetoen meggyozoen sikerült megvalósítani a retro dizájnt. A nyeregben élvezheted a muszaki testvérbol ismert megközelíthetoséget. Egy retró motor, amit a kezdok és a tapasztalt motorosok egyaránt nagyon élvezni fognak!

tökéletesen megvalósított retro design

analóg kijelzok

élénk motor, elérheto kezelhetoség

eroteljes fékek

kényelmes ergonómia

állítható karok

igazi szemet gyönyörködteto darabok

kissé lágyabb hang

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Icon vs Kawasaki Z650 RS

Egy 2018-as Ducati Scrambler Icon és egy 2022-es Kawasaki Z650 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Z650 RS jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. Egy 2018-as Ducati Scrambler Icon egy év tulajdon után 244 060 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Kawasaki Z650 RS esetében 136 840 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Kawasaki Z650 RS 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Scrambler Icon 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 Kawasaki Z650 RS 2022-es és 6 Ducati Scrambler Icon 2018-as. A Ducati Scrambler Icon eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 116 nap, míg a Kawasaki Z650 RS eladása 146 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z650 RS kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Scrambler Icon beszámolója 2014.10.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 25 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z650 RS, amelyenek a beszámolóját 2021.09.27.-én tettek közzé, 39 300 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z650 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH