BMW R 1300 RT 2026 vs. BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RS 2025
Műszaki specifikációk BMW R 1300 RT 2026 szemben BMW R 1300 RS 2025
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Boxer | Motor típusa | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 106,5 mm | Furat | 106,5 mm |
| Löket | Löket | 73 mm | Löket | 73 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 145 HP | Max. Teljesítmény | 145 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7750 ford./perc |
| Nyomaték | Nyomaték | 149 Nm | Nyomaték | 149 Nm |
| Fordulatszám max. nyomatéknál | Fordulatszám max. nyomatéknál | 6500 ford./perc | Fordulatszám max. nyomatéknál | 6500 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13,3 | Kompresszióarány | 13,3 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 52 mm | Fojtószelep átmérője | 52 mm |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
| Véghajtás | Véghajtás | Kardán | Véghajtás | Kardán |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC, Szelepemelő himba | Szelepvezérlés | DOHC, Szelepemelő himba |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1300 ccm | Lökettérfogat | 1300 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Telelever | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Rugóút | Rugóút | 149 mm | Rugóút | 140 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Paralever | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Rugóút | Rugóút | 158 mm | Rugóút | 130 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Teherbíró motor | Váz típusa | Teherbíró motor |
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 64 fok | Kormányzási tengely szöge | 62 fok |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 115 mm | Kormányutánfutás | 122,5 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 310 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
| Felvétel | Felvétel | Fix féknyereg | Felvétel | Fix féknyereg |
| Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 285 mm | Átmérő | 285 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
| Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Segédrendszerek
| Vezetést segítő rendszerek | Vezetést segítő rendszerek | ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronika, Kényelem, Felfüggesztés | Vezetést segítő rendszerek | ABS, Utazási módok, A motor húzónyomatékának szabályozása, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2229 mm | Hosszúság | 2138 mm |
| Szélesség | Szélesség | 971 mm | Szélesség | 846 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1500 mm | Tengelytáv | 1523 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 780 mm | Ülésmagasság -tól | 790 mm |
| Ülésmagasság max. | Ülésmagasság max. | 860 mm | Ülésmagasság max. | 815 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 24 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17 l |
| Legnagyobb sebesség | Legnagyobb sebesség | 200 km/h | Legnagyobb sebesség | 246 km/h |
| Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 489 km | Max. megtehető táv | 354 km |
| kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 113 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 110 g/km |
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4,9 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4,8 l/100km |
| Maximális engedélyezett súly | Maximális engedélyezett súly | 510 kg | Maximális engedélyezett súly | 460 kg |
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Integrált navigációs rendszer, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Világítás, Tárolóhely | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, TFT kijelző, Topcase, USB aljzat, USB-C aljzat |
|---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1300 RT 2026

A BMW R 1300 RT a klasszikus túraenduró tulajdonságait meglepo menetdinamikával ötvözi. A kényelem, az elektronika és a túraautós tulajdonságok továbbra is nagyon magas szinten maradnak, miközben a futómu, a motor és a geometria beállítása jelentosen agilisabbá teszi a motorkerékpárt. A BMW-nek így sikerült egy rendkívül sokoldalú túramotort létrehoznia.
Nagyon dinamikus kezelhetoség egy túramotorhoz képest
nagyfokú hosszú távú kényelem
kulturált és eroteljes boxer
innovatív felfüggesztés geometria-beállítással
intuitív automatizált váltótechnológia.
Nagy össztömeg, ami manoverezéskor érezheto
összetett technológia, ami ismerkedést igényel
nagy jármuszélesség, ami a mindennapi használat során néha nehézkes.
BMW R 1300 RS 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.














