Triumph Scrambler 900 2026 vs. Ducati Scrambler Classic 2018

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Ducati Scrambler Classic 2018

Ducati Scrambler Classic 2018

Loading...

Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 900 2026 szemben Ducati Scrambler Classic 2018

Triumph Scrambler 900 2026
Ducati Scrambler Classic 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat84,6 mmFurat88 mm
LöketLöket80 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény65 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8250 ford./perc
NyomatékNyomaték80 NmNyomaték67 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál3250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál5750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat900 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge25,8 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika, IMU (Inerciális mérőegység), Kanyar-kipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2111 mmHosszúság2100 mm
SzélességSzélesség853 mmSzélesség845 mm
MagasságMagasság1178 mmMagasság1150 mm
TengelytávTengelytáv1445 mmTengelytáv1445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)221 kgMenetkész tömeg (ABS-el)192,5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása13,5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Az új Triumph Scrambler 900 elképesztoen nagyszabású fejlesztés. Minden eddiginél dinamikusabb, precízebb és igézobb hangja van. Technikailag egy mestermu, érzelmileg egy súrlódási pont. Aki tisztán retro motort keres, idegennek érezheti magát. Aki viszont egy karakteres motorkerékpárt keres országutakra, kavicsos utakra és hétvégi kalandokra, az beleszerethet ... vagy függové válhat. Én a ketto között tépelodöm. És ez talán a legnagyobb bók, amit egy motorkerékpárnak adhatok.

Precíz reakció viselkedés

addiktív hangzás

agilis kezelhetoség a súly ellenére

futómu

modern elektronika értelmesen integrálva

magas menetdinamika

kiváló kormányreakció

Az analóg pilótafülke romantikájának elvesztése

a régebbi modellek egyes tartozékai nem kompatibilisek

a formaterv túl modern a hagyománytisztelok számára

Ducati Scrambler Classic 2018

Ducati Scrambler Classic 2018

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 900 vs Ducati Scrambler Classic

Ár Triumph Scrambler 900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Classic

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások