Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs. Suzuki GSX-S950 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 szemben Suzuki GSX-S950 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Suzuki GSX-S950 2026
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Suzuki GSX-S950 2026
Suzuki GSX-S950 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat73,4 mm
LöketLöket66,8 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény48 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6100 ford./perc
NyomatékNyomaték43 NmNyomaték76 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál3250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10,7 Kompresszióarány12,2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungElektronikusan vezéreltKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat471 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge25,5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő296 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális
MárkaMárkaNissinMárkaTokico

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2080 mmHosszúság2115 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1060 mmMagasság1080 mm
TengelytávTengelytáv1410 mmTengelytáv1460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17,1 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség176 km/hLegnagyobb sebesség175 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv488 kmMax. megtehető táv311 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás80 g/kmkombinált CO2-kibocsátás143 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3,5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6,1 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben89 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB
FöldtávolságFöldtávolság145 mmFöldtávolság140 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2026

A "kis" GSX-S950 rohadtul közel van a GSX-S1000-hez, ezért úgy tunik, hogy az 1000-es büszke felárát kelloen meg kell indokolni. Aki azonban olyan sportosra szeretné, mint a GSX-S1000-en, az már a kissé túl puha, nem állítható futómu miatt is elbukik. A 950-esnek ez a kényelmesebb kialakítása azonban nagyon jól illik a motor karakteréhez. A (mindössze) 95 lóeros, a GSX-S1000-essel megegyezo motor alulról és középen is nyomatékra van kihegyezve, nincs sok értelme makacsul kihúzni magát. Aki tehát egy A2-esnek is megfelelo, viszonylag kényelmes naked bike-ot keres, amit optikailag alig lehet megkülönböztetni a csúcsmodelltol, az sokat spórolhat!

Alulról is ütos motor

jó hang

stabil fékek

kényelmes üléshelyzet

Túl puha és nem állítható futómu

a pilótafülke napfényben nehezen olvasható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB500 Hornet E-Clutch vs Suzuki GSX-S950

Ár Honda CB500 Hornet E-Clutch

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S950

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2019

Suzuki GSX-S950 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2019

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Suzuki GSX-S750 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021 vs
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Suzuki GSX-S750 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022
VS.
Suzuki GSX-S950 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022 vs
Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S1000 2022
VS.
Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S1000 2022 vs
Suzuki GSX-S950 2022

Honda CB650R 2020
VS.
Suzuki GSX-S950 2022

Honda CB650R 2020 vs
Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
KTM 890 Duke L 2021

Suzuki GSX-S950 2022 vs
KTM 890 Duke L 2021

Honda CBR650R 2019
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Honda CBR650R 2019 vs
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Kawasaki Z900 2021